ದೆಹಲಿ-ಗುರ್ಗಾಂವ್ ಮೆಟ್ರಿನೋ | ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಪಾಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಸಹ-ದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳು ಗಳಿಸಲು ಅನೇಕ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಜನರು ಉತ್ತಮ ಉದ್ಯೋಗಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ನಗರಗಳಿಗೆ ಧಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿ ನಗರಗಳು ಅನೇಕ ಶಾಶ್ವತ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ. ಮತ್ತು ಈ ಎಲ್ಲದರೊಂದಿಗೆ, ಮಾನವ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸಂಚಾರವೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದಲ್ಲದೆ, ತಮ್ಮದೇ ಆದ 1 ಅಥವಾ 2 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನೇಕ ಜನರಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇವೆಲ್ಲವೂ ಬೆಂಕಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ.

Another big reason is that the public does not have any sense of proper traffic rules. To reduce all these traffic congestions the Indian government is now planning to introduce pod taxi in India. Pod taxi’s, pod cars also referred to as personal rapid transit (PRT) is a type of public transport. It is a small vehicle which carries 3-6 passengers at a time. The PTR is currently working in Morgantown in West Virginia since 1975. Now the government is planning to start it in India too as the traffic jams are the biggest problems in urban areas nowadays.[caption id="attachment_15837" align="alignnone" width="4168"] Pod Taxi (PRT)[/caption]What is Personal Rapid Transit System

• ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಗುಂಪು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಗಾತ್ರ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ (ಪಿಆರ್ಟಿ) ಎಂಬುದು ಪಾಡ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಣ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
• ಈ ಜಾಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯಲು ಹಲವಾರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಥವಾ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
• ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪಾಡ್ಗಳ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಹಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ತಲಾ ಎರಡರಿಂದ ಆರು ಜನರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 80-130 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

In December 2017, the National Highway Authority of India (NHAI) had called the expression of interest (EOI) for launching India’s first driverless pod taxi systems on a 70 km stretch from Dhaula Kuan in Delhi to Manesar in Haryana. Three companies have submitted their EOI and bids for this project will be finalized soon. Pod taxi is basically an advanced public transport which is mainly for the services of small groups of travelers. It will work electronically. In India, it will work on the roadways upon the bridges. This will be a high-speed vehicle which will be beneficial for the traffic jams and moreover it will be driverless too.The National Highway Authority of India (NHAI) has been ordered to start it on Delhi-Gurugram route(12.30km) Delhi – Haryana border to Gurugram Rajeev Chowk. This will benefit a lot in Delhi traffic jams. This project is estimated to be of Rs. 4,000 crore. The entire project of Pod Taxi has been set up from Delhi’s Dhaula Kuan to Manesar. The public and private sector have been said to invest in this project. This pod taxi project is mainly a dream project of road transport highway minister Nitin Gadkari. In this project for technical and safety standards, a five-member committee has been set up and this project is headed by SK Dharamadhikari. The pod taxi will follow the American standards of safety which are laid by the American society of civil engineers. These taxies will use the Automated People Mover (APM) standards which includes the design, construction, operation and maintenance of the various sub-systems of the APM systems.We recently tested planes that can run on water. I call it a flying boat, while the aviation ministry calls it a seaplane. It is my dream to see seaplanes running like taxis do in India said Nitin Gadkari Minister for Road Transport & Highways, Shipping and Water Resources, River Development & Ganga Rejuvenation in the Govt. of India.

ನಾವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಓಡಬಲ್ಲ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆವು. ನಾನು ಅದನ್ನು ಹಾರುವ ದೋಣಿ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ವಾಯುಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅದನ್ನು ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ. ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಜಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲ, ನದಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಗಂಗಾ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಸಚಿವರಾದ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಂತೆ ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳು ಓಡುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ನನ್ನ ಕನಸು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

This taxi will perform various functions like arrival audio and visual warning, platform stopping, CCTV surveillance, and break down vehicles. The average speed of the pods is 60 kilometer per hour. The work on the Delhi-Gurgaon Pod Taxi corridor will be carried on Public-Private Partnership (PPP mode) as a pilot project The pod taxies will cover head network which is usually about 5-10 meters above the ground. These taxi’s and the networks are designed in a way that they will not be affected by adverse weather conditions. They will be able to move along dense crowded and congested roads and localities. Sources said that there is a plan to run 800 to 1100 pod taxies / PRT cars in the first year so that 38 thousand people can travel in one hour. This service will be without extra burden on people’s pockets. It saves fuel, cost of transportation, pollution and it will be fully air-conditioned.