ನವೀನ ಪುಲ್ಲರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ

ಚೆನ್ನೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕ್ರೇನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 20 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಬೃಹತ್ 30 ಮೀಟರ್ ಯು ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ಪುಲ್ಲರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಎಂ/ಎಸ್ ಎಲ್ & ಟಿ ಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಇತರ ಮಹಾನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ 'ಯು' ಗರ್ಡರ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಆಗಿದೆ.

ಯಂತ್ರಗಳ ವಿವರಗಳು

ಈ ವಿಶೇಷ ತಯಾರಿಸಿದ ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ಒಎಂಆರ್ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ತಲಾ 12 ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 8 ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು 96 ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪುಲರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಸಿಎಮ್ಆರ್ಎಲ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಚಲವಾದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 185ಎಂಟಿ ಯು ಗರ್ಡರ್ನ ತಡೆರಹಿತ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೂಕ ವಿತರಣೆ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು

ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಭಾರತೀಯ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣ ಭೂದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಎಮ್ಆರ್ಎಲ್ ಮತ್ತು ಎಂ/ಎಸ್ ಲಾರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಟೂಬ್ರೋ ಯೋಜನಾ ತಂಡದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. 30 ಮೀಟರ್ ಯು ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಪುಲರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಯಶಸ್ವಿ ನಿಯೋಜನೆಯು ಸಿಎಮ್ಆರ್ಎಲ್ & ಎಂ/ಎಸ್ ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ತಂಡದ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಗಡಿಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿ

Sponsored

ಯೋಜನೆಯ ತಂಡವು ನವೀನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಈ ಸಾಧನೆಯು ಭಾರತೀಯ ಮೆಟ್ರೋ ವಲಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಅತಿ ಉದ್ದದ ಯು-ಗರ್ಡರ್

ಮೊದಲ ಅತಿ ಉದ್ದದ 'ಯು' ಗರ್ಡರ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಒಕಿಯಂಪೇಟ್ ಮತ್ತು ಕರಪ್ಪಾಕ್ಕಂ ಯೆಸ್ಟಿಯರ್ಡೆ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ತಿರು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್. ನ ನಿರ್ದೇಶಕ (ಯೋಜನೆಗಳು) ಡಾ. ಟಿ. ಅರ್ಚುನನ್, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್., ಜಿ. ಸಿ. ಮತ್ತು ಮೆಸರ್ಸ್ ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು.

ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 02

ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ 2ನೇ ಹಂತವು 3 ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 118.9 ಕಿ. ಮೀ. ಜಾಲವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ

1. ಕಾರಿಡಾರ್ 3: ಮಾಧವರಂನಿಂದ ಸಿಪ್ಕಾಟ್ಗೆ (45.8 ಕಿ. ಮೀ)
2. ಕಾರಿಡಾರ್ 4: ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನಿಂದ ಪೂನಾಮಲ್ಲೆ ಬೈಪಾಸ್ (26.1 ಕಿ. ಮೀ)
3. ಕಾರಿಡಾರ್ 5: ಮಾಧವರಂನಿಂದ ಶೋಲಿಂಗನಲ್ಲೂರು (47 ಕಿ. ಮೀ.)

ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2026 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೋದ ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಗರದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಕುತೂಹಲವಿದೆಯೇ? ಈ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಮ್ಮ ಮುಂಬರುವ ಇನ್ನೊಮೆಟ್ರೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ. ಮಾಹಿತಿಯುಳ್ಳವರಾಗಿರಿ, ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಓಡಿಸೋಣ.