ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ನೀತಿ ಆಯೋಗದಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಲಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ

ಚೆನ್ನೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್.) ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಿಂದ ಸಾಲ ಪಡೆಯಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿ ಆಯೋಗದ ಥಿಂಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದಿದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಇಲಾಖೆಯೂ (ಡಿಇಎ) ತನ್ನ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿತ್ತು.

ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋದ ಎರಡನೇ ಹಂತವು ₹69,180 ಕೋಟಿ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 1 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಂದ ಸಾಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ₹13,723 ಕೋ. ರೂ. ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿದ್ದು, ಉಳಿದ ₹55,457 ಕೋ. ರೂ. ಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯ (ಶೇ 20), ಕೇಂದ್ರ (ಶೇ 20) ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ (ಶೇ 60) ನಡುವೆ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ. 52 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಈ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಜಪಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋ-ಆಪರೇಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಿಂದ (ಜೆಐಸಿಎ) ಸಿಎಂಆರ್ಎಲ್ ₹20,196 ಕೋಟಿ ಸಾಲವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಸಿಎಂಆರ್ಎಲ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ (ಎಡಿಬಿ), ಏಷ್ಯನ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ (ಎಐಐಬಿ), ನ್ಯೂ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ (ಎನ್ಡಿಬಿ) ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಬ್ಯಾಂಕಿನಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಕೋರಿದೆ.

ಸಿಎಂಆರ್ಎಲ್ ನೀತಿ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ಡಿಇಎಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ, ಅವರು ಸಾಲದ ಮೊತ್ತದ ಅಪಾರತೆ ಮತ್ತು ಬಡ್ಡಿದರ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಅದನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದರು.

ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋದ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಎದ್ದಿದ್ದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮೂರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್. ಅನ್ನು ಕೇಳಿತ್ತು.