ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಘು ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ-'ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್' ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರವು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ, ಪ್ರತಿ ರೈಲು ಮೂರು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಗಂಟೆಗೆ 25 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಕೇಂದ್ರ ವಸತಿ ಮತ್ತು ನಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವು 'ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್' ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು.
ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದಾದ 'ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್', ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕೆ ಪೂರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂರು ಬೋಗಿಗಳ ಈ ರೈಲು 300 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಲಘು ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಸರ್ಕಾರವು ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ನೆರವು ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
'ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್' ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಮೀಸಲಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು, ಜಾಲದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಲಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ಹೇಳಿದೆ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ನೋಡಿ, ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳು ರೈಲು ಆಧಾರಿತ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಲಘು ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪೂರೈಸಬಹುದು.
ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವನ್ನು 50 ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಾಗಿ ಬಿಜೆಪಿ ತನ್ನ ಪ್ರಣಾಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತ್ತು.
'ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್' ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಶ್ರಯ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಎಎಫ್ಸಿ ಗೇಟ್ಗಳು, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
"ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯಾಲಿಡೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್ ರೈಲಿನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಎನ್. ಸಿ. ಎಂ. ಸಿ/ಇತರ ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು.
"ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ತಪಾಸಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯವಾದ ಟಿಕೆಟ್ ಇಲ್ಲದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಭಾರೀ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಮೆಟ್ರೋಲಿಟೇಟೆಡ್ ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿವರಣೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
"ಏಟ್-ಗ್ರೇಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಮೇಲ್ಮೈ) ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದೂ ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
"ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರುವ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಳವು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 2.2 ಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು"
'ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್' ರೈಲು ಮೂರು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 300-350 ಮಿಮೀ ಕಡಿಮೆ ಅಂತಸ್ತಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಘಟಕದ ಉದ್ದವು ಕನಿಷ್ಠ 33 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರಬೇಕು. ಕಾರಿನ ರಚನೆಯ ವಸ್ತುವು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಗಿರಬೇಕು.
"ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 60 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾದರೂ, ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 25 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ರಸ್ತೆಗಳ ನಡುವೆ ಕನಿಷ್ಠ ಏಕ-ಹಳಿ ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಆಯಾ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ಹೇಳಿದೆ.