ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್), ಗುಜರಾತಿನ ವಡೋದರಾ ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ನಡುವಿನ 88 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ (ಅಂದಾಜು) ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಮೂಹವಾದ ಲಾರ್ಸೆನ್ & ಟೂಬ್ರೋ (ಎಲ್ & ಟಿ) ಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಆನಂದ್/ನಾಡಿಯಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಸೇರಿದೆ.
ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಗುಜರಾತ್ನಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ಜೋಡಣೆಯ 92 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನಾಗರಿಕ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ, ಇದು ರಾಜ್ಯದ 352 ಕಿ. ಮೀ. ಗಳಲ್ಲಿ 325 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿದೆ. ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ವಾಪಿ, ಬಿಲ್ಲಿಮೋರಾ, ಸೂರತ್, ಭರೂಚ್ ಮತ್ತು ಆನಂದ್/ನಾಡಿಯಾಡ್ ಎಂಬ ಐದು ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಸೂರತ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಡಿಪೋ ಮತ್ತು 350 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಒಂದು ಪರ್ವತ ಸುರಂಗವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಈ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಬಂಧಿತ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನೀಡಲಾದ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 32,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಆಗಿದೆ.
"ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್ ತಂಡವು ಕಳೆದ ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಎಂ. ಎ. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಯೋಜನೆಯ ನಾಗರಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದರಿಂದ, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು, ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳು ಸಹ ಉತ್ತೇಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಎನ್ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ಸಿಎಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಮಾಣ-ಸಂಬಂಧಿತ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ "ಎಂದು ಎನ್ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ಸಿಎಲ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶ್ರೀ ಅಚಲ್ ಖರೆ ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಹಿಂದೆ, ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್., ವಾಪಿ (ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ-ಗುಜರಾತ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜರೋಲಿ ಗ್ರಾಮ) ಮತ್ತು ವಡೋದರಾ (ಗುಜರಾತ್) ನಡುವಿನ 237 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಾಗಿ ಎಲ್ & ಟಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತ್ತು. ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜೋಡಣೆಯ ಶೇಕಡಾ 47ರಷ್ಟನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಪೋ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಸೇರಿದೆ.