ಭೋಪಾಲ್ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಂಪಿಎಂಆರ್ಸಿ) ಭೋಪಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಮೊದಲ ಆರಂಭಿಕ ಪೈಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಪೂಜಾ ಸಮಾರಂಭದ ಜೊತೆಗೆ ಟೆಸ್ಟ್ ರಾಶಿಯನ್ನು ಭವ್ಯವಾಗಿ ಆಚರಿಸಲಾಯಿತು.
ಎಂಪಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ನ ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, ಜಿಸಿ ತಂಡದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶ್ರೀ ಜಾನ್ ಸ್ವಾನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಜಿಸಿ ತಂಡವು ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪೈಲ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ತಂಡವನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಈ ಭವ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಡಿಬಿಎಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ರಾಜ್ ಕಪೂರ್ ಅವರು ಆಯೋಜಿಸಿದರು, ಭೋಪಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕೆ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಈ ಮೊದಲ ಆರಂಭಿಕ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ದಿಲೀಪ್ ಬಿಲ್ಡ್ಕಾನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗದ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಶ್ರೀ ಚಂಚಲ್ ಪಾಂಡೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ರಾಶಿಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 24, 2019 ರಂದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
2018ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರವು ಭೋಪಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತ್ತು. ಇದು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (i) ಕರೋಂಡ್ ವೃತ್ತದಿಂದ ಏಮ್ಸ್ (2 ಕಿ. ಮೀ.) ಮತ್ತು (ii) ಭದ್ಭದಾ ಚೌಕದಿಂದ ರತ್ನಗಿರಿ ತಿರಾಹಾ (1 ಕಿ. ಮೀ.) ಭೋಪಾಲ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಗರ ಸಮೂಹ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಕರೊಂಡ್ನಿಂದ ಏಮ್ಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಉದ್ದವು @ಐಡಿ1> ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಭೂಗತವಾಗಿದೆ (ಭೋಪಾಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು 16 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು (14-ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು 2-ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಭಡಭಡಾದಿಂದ ರತ್ನಗಿರಿ ತಿರಾಹಾ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಉದ್ದವು 14 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಅವೆಲ್ಲವೂ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ 6941.40 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಈ ಯೋಜನೆಯು 4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್. ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹುವಿಧದ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಸ್, ಮಧ್ಯಂತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ (ಐ. ಪಿ. ಟಿ.) ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ರಹಿತ ಸಾರಿಗೆ (ಎನ್. ಎಂ. ಟಿ.) ಗಳ ಪೂರಕ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಮೆಟ್ರೋ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಸಂದರ್ಶಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.