ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಸಾಲ ಪತ್ರ ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲು ಭಾರತ ಗಣರಾಜ್ಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಬಾರದು ಎಂದು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಸೋಮವಾರ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದೆ.
ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನೇಕ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಜಪಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋಆಪರೇಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಜೆಐಸಿಎ) ನೇಮಿಸಿದ ತಜ್ಞರ ಸಮಿತಿಯು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಮಾಂಟೆಕಾರ್ಲೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಪರವಾಗಿ ದೆಹಲಿ ಹೈಕೋರ್ಟ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು.
ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಗಳಾದ ಎಂ. ಆರ್. ಶಾ ಮತ್ತು ಎ. ಎಸ್. ಬೋಪಣ್ಣ ಅವರು ಪ್ರಕರಣದ ಸಂಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ವಿದೇಶಿ ಅನುದಾನಿತ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, "ದುರುದ್ದೇಶ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಪಕ್ಷಪಾತದ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆರೋಪಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು" ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು
ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು 82 ಪುಟಗಳ ತೀರ್ಪನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ, "ಒಪ್ಪಂದದ ಬಾಧ್ಯತೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಮನವಿದಾರ-ನಿಗಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಭಾರತ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೂ ಸಹ ಸಾಲ ಒಪ್ಪಂದದ ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳಿಂದ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಜೆಐಸಿಸಿ/ಜೆಐಸಿಎ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ವಿಮುಖವಾಗಲು ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ದುರುದ್ದೇಶಪೂರಿತ/ನಿರಂಕುಶತೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಪಕ್ಷಪಾತದ ಯಾವುದೇ ಆರೋಪಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಜೆಐಸಿಸಿ/ಜೆಐಸಿಎ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಗಂಭೀರ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ, ಅದನ್ನು ಮೇಲ್ಮನವಿದಾರರು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದಾರೆ
The weekly brief metro & rail professionals read.
ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ಸಿಎಲ್) ಮನವಿಯನ್ನು ನ್ಯಾಯಪೀಠವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು, 2021ರ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ತೀರ್ಪು "ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಶಾ ಹೇಳಿದರು
"ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ವಿವಾದವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ಅನುದಾನಿತ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರಗಳು ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದಾಗ ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಜಪಾನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ 1 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ರಿಯಾಯಿತಿ ಅಧಿಕೃತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನೆರವು (ಒಡಿಎ) ಸಾಲದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು
ಏಪ್ರಿಲ್ 27 ಮತ್ತು 28, 2021 ರ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಅದು ಸ್ಪಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. 2013ರ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ರಚಿಸಲಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರಗಳು, ಗುಜರಾತ್ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಈಕ್ವಿಟಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯೋಜಿತ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಹಣ ಒದಗಿಸಲು, ನಿರ್ಮಿಸಲು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22, 2020 ರಂದು, ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. "ಡಬಲ್ ಲೈನ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ-ಬಿಲ್ಡ್ ಲಂಪ್ ಸಮ್ ಪ್ರೈಸ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಡಿಪೋಗಾಗಿ ಸಿವಿಲ್ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಕೋರಿ ಟೆಂಡರ್ ನೋಟಿಸ್ ನೀಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ ರಚನೆ, ಅಬ್ಯೂಟ್ಮೆಂಟ್, ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗೋಡೆಗಳು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ರೋಡ್ಬೆಡ್, ಬಾಕ್ಸ್ ಕಲ್ವರ್ಟ್, ರಸ್ತೆಗಳು, ಕೇಬಲ್ ಡಕ್ಟ್, ಒಹೆಚ್ಇ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಅಡಿಪಾಯಗಳು, ಪೈಪಿಂಗ್, ಡ್ರೈನೇಜ್, ನೀರು ಸರಬರಾಜು, ನೀರಿನ ಕೊಯ್ಲು, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಭೂ-ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್, ಬೌಂಡರಿ ವಾಲ್, ಜನರಲ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ರೈಲು ಶೆಡ್, ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ"
ಮಾಂಟೆಕಾರ್ಲೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಬಿಡ್ದಾರರು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಎನ್ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ಸಿಎಲ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 19, 2021 ರಂದು ತೆರೆಯಿತು. ಮೂಲ ರಿಟ್ ಅರ್ಜಿದಾರರ ಬಿಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಾಲ್ವರು ಬಿಡ್ದಾರರನ್ನು ವಿಫಲವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.