Home Metro Rail Projects Afcons Infrastructure awarded civil contracts worth Rs. 4,151 crores for Delhi Metro Phase 4

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ 4ನೇ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ 4,151 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯದ ನಾಗರಿಕ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು

0
1,172
ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ 4ನೇ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ 4,151 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯದ ನಾಗರಿಕ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು
Image for Representation.
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮದ (ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ) 4ನೇ ಹಂತದ ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಒಟ್ಟು 4,150.70 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಎರಡು ಕೆಲಸದ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಕಾಂಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಡಿಸಿ-07:-1669.20 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ (1669,20,96,000.00 ರೂಪಾಯಿಗಳು) ಕಾಂಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮೌಲ್ಯದ ಮೊದಲ ವರ್ಕ್ ಆರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಜನವರಿ 1 ರಂದು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಶೀಲ್ಡ್ ಟಿಬಿಎಂ ಮೂಲಕ ಭೂಗತ ಯುಪಿ ಮತ್ತು ಡೌನ್ ಸುರಂಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ಸಂಗಮ್ ವಿಹಾರ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ಕಟ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಸುರಂಗದ ಕೊನೆಯಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸರಿತಾ ವಿಹಾರ್ ಡಿಪೋ, ಸಂಗಮ್ ವಿಹಾರ್ ಮತ್ತು ತುಘಲಕಾಬಾದ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ಭೂಗತ ರಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಕಟ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಸುರಂಗಗಳು, ಮತ್ತು ಮಾ ಆನಂದ್ಮಯಿ ಮಾರ್ಗ, ತುಘಲಕಾಬಾದ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಾಲೋನಿ ಮತ್ತು ತುಘಲಕಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿನ ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ಏರೋಸಿಟಿ ತುಘಲಕಾಬಾದ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ/ಲಾಂಚಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ.

ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿನ ಟೆಂಡರ್ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಜೂನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಹಣಕಾಸಿನ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇತರ ಮೂರು ಬಿಡ್ದಾರರಲ್ಲಿ ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ದಾರರಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಎ11 ನಾಲ್ಕು ಬಿಡ್ದಾರರ ಬಿಡ್ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆಃ

  • ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಃ 1,669.00 ಕೋಟಿ ರೂ
  • ಐಟಿಡಿ ಸಿಮೆಂಟೇಶನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಃ 2,070.00 ಕೋಟಿ ರೂ
  • ಗುಲೆರ್ಮಾಕ್ ಅಗಿರ್ ಸನಾಯಿನಾತ್ ವೆ ತಾಹ್ಹುತ್ ಎ. ಎಸ್.: 2,254.00 ಕೋಟಿ ರೂ
  • ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಲ್ & ಟಿ): 2,412 ಕೋಟಿ ರೂ

ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ 42 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 6.981 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಜಾಲದ (ಏರೋಸಿಟಿ-ತುಘಲಕಾಬಾದ್) ಐಡಿ1 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸಿವರ್ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಡಿಸಿ-05: 2481.50 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ (2481,50,59,151.65 ರೂಪಾಯಿ) ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯದ ಎರಡನೇ ಕಾರ್ಯ ಆದೇಶವನ್ನು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಶೀಲ್ಡ್ ಟಿಬಿಎಂ ಮೂಲಕ ಅವಳಿ ಸುರಂಗದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ, ಕಟ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಮೂಲಕ ಸುರಂಗ, ದೇರಾವಲ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ರಾಂಪ್ ಮತ್ತು ದೇರಾವಲ್ ನಗರ, ಘಂಟಾ ಚಾರ್, ಪುಲ್ಬಂಗಾಶ್, ಸದರ್ ಬಜಾರ್, ನಬಿ ಕರೀಮ್ ಮತ್ತು ರಾಮಕೃಷ್ಣ ಆಶ್ರಮ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ನೀರು ಸರಬರಾಜು, ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಜನಕ್ಪುರಿ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಆರ್. ಕೆ. ವರೆಗಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಒಳಚರಂಡಿ ಕಾರ್ಯಗಳು, ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಆರ್. ಕೆ. ಆಶ್ರಮ ಕಾರಿಡಾರ್ (ಲೈನ್-8 ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಷನ್) ಸೇರಿವೆ.

ಜೂನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, 2444.828 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಕೆಲಸದ ಅಂದಾಜಿನೊಂದಿಗೆ ಈ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗೆ ಟೆಂಡರ್ ನೋಟಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 2021ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇತರ ಮೂರು ಬಿಡ್ದಾರರಲ್ಲಿ ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ದಾರರಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಬಿಡ್ದಾರರ ಒಟ್ಟು ಬಿಡ್ ಮೌಲ್ಯ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆಃ

  • ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಃ 2,481.00 ಕೋಟಿ ರೂ
  • ಐಟಿಡಿ ಸಿಮೆಂಟೇಶನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಃ 2,547 ಕೋಟಿ ರೂ
  • ಗುಲರ್ಮೇಕ್ ಅಗಿರ್ ಸನಾಯಿನಾತ್ ವೆ ತಾಹ್ಹುತ್ ಎ. $.: ರೂ. 3,445 ಕೋಟಿ (ಎಲ್3)
  • ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಲ್ & ಟಿ): 3,475 ಕೋಟಿ ರೂ. (ಎಲ್-4)

ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿನ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ 42 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 7-46 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಜಾಲದ ಮೆಜೆಂಟಾ ಮಾರ್ಗದ (ಜನಕ್ಪುರಿ ಪಶ್ಚಿಮ-ಆರ್. ಕೆ. ಆಶ್ರಮ) ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಈ ವಿಭಾಗವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here