
ಕರ್ನಾಟಕ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ರೈಲು ಇಂಡಿಯಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸೇವೆ (ರೈಟ್ಸ್) ಸೋಮವಾರ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಜಾಲದ ಪರಿಷ್ಕೃತ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯಲ್ಲಿ (ಡಿಪಿಆರ್) 29 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ.
ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 82ರಿಂದ 53ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ.
ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿ (ಕರ್ನಾಟಕ) ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಡಿಪಿಆರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವಂತೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು, ನಗರದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ರಾಮನಗರ, ತುಮಕುರು, ದೊಡ್ಡಬಲ್ಲಪುರ ಮತ್ತು ಇತರ ಹತ್ತಿರದ ನಗರಗಳಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಕಂಪನಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಪರಿಷ್ಕೃತ ಡಿಪಿಆರ್ ಹಿಂದಿನ ಡಿಪಿಆರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಇದು ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಅಂದಾಜು ₹19,000 ಕೋಟಿಯಿಂದ ₹16,000 ಕೋಟಿಗೆ ಇಳಿಸಿತು.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲವೊಂದು, "ರೈಟ್ಸ್ ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್. ಗೆ ಪರಿಷ್ಕೃತ ವರದಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿ (ಕರ್ನಾಟಕ) ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದು, ಅದು ಅನುಮತಿಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಗೆ ವರದಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಭೂಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮುಂತಾದ ಕೆಲವು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳಿವೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ "ಎಂದು ಹೇಳಿದರು
ಉಪನಗರ ರೈಲು ಜಾಲ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಂಗೇರಿ-ವೈಟ್ಫೀಲ್ಡ್, ಕೆ. ಎಸ್. ಆರ್. ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರ-ರಾಜನುಕುಂಟೆ, ನೆಲಮಂಗಲ-ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಹೀಳಲಿಗೆ-ದೇವನಹಳ್ಳಿ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ಜಾಲದ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಆಕ್ಷೇಪ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತ್ತು. ನೆಲಮಂಗಲ-ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಂತದಿಂದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಂತೆ ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಕೇಳಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂ ಭಾಗಗಳು, ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ ಅಂತರ ನಿಧಿ (ವಿಜಿಎಫ್) ಮತ್ತು ಕಂದಾಯ ಪಾಲು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪಿಪಿಪಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಎರಡಕ್ಕೂ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.




