ಹಳಿ ಮೇಲೆ 2 ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ

ಪುಣೆ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಈ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ನಗರವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಎರಡು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪುಣೆ ಮತ್ತು ಪಿಂಪ್ರಿ ಚಿಂಚ್ವಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಮಹಾಮೆಟ್ರೋ) ಪ್ರಕಾರ, ಸಂತ ತುಕಾರಾಮನಗರ ಮತ್ತು ಫುಗೇವಾಡಿ, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ದಪೋಡಿ ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ಹಿಲ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಎತ್ತರದ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಅಡಿಪಾಯಗಳ ಕೆಲಸವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಮಹಾಮೆಟ್ರೋ ಈಗಾಗಲೇ ರೇಂಜ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವರ್ಗೆಟ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ 5 ಕಿ. ಮೀ. ಭೂಗತ ಪ್ರದೇಶದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಈ ರೈಲು ಕೃಷಿ ಕಾಲೇಜಿನ ಸಮೀಪವಿರುವ ರೇಂಜ್ ಹಿಲ್ಸ್ ನಂತರ ಭೂಗತಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವರ್ಗೇಟೆಯವರೆಗೆ ಭೂಗತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಗಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಶಿವಾಜಿನಗರ, ಸಿವಿಲ್ ಕೋರ್ಟ್ (ಬಹು ಮಾದರಿ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿಯೂ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ), ಬುಧ್ವಾರ್ ಪೇಥ್ ಮತ್ತು ಮಂಡೈನಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಂತ ತುಕಾರಾಮನಗರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುಮಾರು ಶೇಕಡ 38ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಫುಗೇವಾಡಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಶೇಕಡ 22ರಷ್ಟು ಸಿವಿಲ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಈವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪ್ರವೇಶ/ನಿರ್ಗಮನ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ "ಎಂದು ಮಹಾಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಮಹಾಮೆಟ್ರೋ ಒಟ್ಟು 12 ಕಿ. ಮೀ. ಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯ ವಲಯಗಳಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿದೆ. ಮಹಾಮೆಟ್ರೊ ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಪಿಸಿಎಂಸಿ-ದಾಪೋಡಿ (7 ಕಿ. ಮೀ.) ಮತ್ತು ವನಾಜ್-ಸಿವಿಲ್ ಕೋರ್ಟ್ (5 ಕಿ. ಮೀ.) ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವನಜ್-ಸಿವಿಲ್ ಕೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಆನಂದನಗರ ಮತ್ತು ಗರ್ವೇರ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜನವರಿಯೊಳಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ವಯಾಡಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿವಿಧ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಮಹಾಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು. "ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಕೆಲಸವು ಈಗ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರತಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಟಿಕೆಟ್ ಕೌಂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ-ನಿರ್ಗಮನ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಮಹಾಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಲು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ.