गुरुग्राम (मेट्रो रेल न्यूज): गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (जी. एम. डी. ए.) ने गुरुग्राम मेट्रो रेल लिमिटेड (जी. एम. आर. एल.) को आगामी मेट्रो लाइन के रास्ते में खड़े दो फुट ओवरब्रिज (एफ. ओ. बी.) को हटाने की औपचारिक अनुमति दे दी है।
जी. एम. आर. एल. ने जून 2026 में हटाने का अनुरोध करते हुए कहा था कि संरचनाएं मेट्रो संरेखण को अवरुद्ध कर रही हैं और निर्माण में देरी हो सकती है। जी. एम. डी. ए. ने अगस्त 12, 2026 को मंजूरी दे दी।
एक फुट ओवरब्रिज सेक्टर 9 में अल्पाइन पब्लिक स्कूल के पास है और दूसरा बसई तालाब के पास सेक्टर 10 में ग्रीनवुड पब्लिक स्कूल के पास है। दोनों पुल उमंग भारद्वाज चौक और बसई फ्लाईओवर के बीच के हिस्से पर स्थित हैं, जहां एक मेट्रो स्टेशन की भी योजना है।
ये एफ. ओ. बी. केवल तीन साल पहले, 2023 में, 114 करोड़ रुपये की एक बड़ी सड़क परियोजना के हिस्से के रूप में बनाए गए थे। उस पैकेज में उमंग भारद्वाज चौक और द्वारका एक्सप्रेसवे के बीच सड़क चौड़ीकरण और कुछ अन्य परियोजनाएं शामिल थीं। हटाने से पैदल चलने वालों, विशेष रूप से छात्रों और सेक्टर 9,9ए, 10,37सी और 37डी के निवासियों पर अस्थायी रूप से प्रभाव पड़ेगा, जो वर्तमान में सुरक्षित सड़क पार करने के लिए इन पुलों का उपयोग करते हैं।
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जी. एम. आर. एल. मौजूदा एफ. ओ. बी. को नष्ट करने की पूरी लागत वहन करेगा। मेट्रो एजेंसी सामग्री के भंडारण और परिवहन के लिए भी जिम्मेदार है, जिसमें जी. एम. डी. ए. पर कोई वित्तीय बोझ नहीं है।
बदले में, जी. एम. आर. एल. को एक ही मेट्रो गलियारे के साथ दो नए प्रतिस्थापन एफ. ओ. बी. बनाने और चालू करने की आवश्यकता है। पैदल यात्रियों की निरंतर और सुरक्षित पहुंच सुनिश्चित करने के लिए नए पुलों के सटीक स्थानों को जी. एम. डी. ए. द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए।
गुरुग्राम मेट्रो मिलेनियम सिटी सेंटर से साइबर सिटी तक लगभग 1 किलोमीटर की दूरी तय करेगी और इसे दो चरणों में बनाया जा रहा है। विश्व बैंक ने हाल ही में परियोजना के दूसरे चरण के लिए ₹1,409 करोड़ रुपये के ऋण को मंजूरी दी है। यह कदम उसी क्षेत्र में पैदल यात्रियों की सुविधाओं को बहाल करने के साथ-साथ मेट्रो निर्माण के लिए रास्ता साफ करता है।
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