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टेक्समैको रेल ने कोच्चि मेट्रो चरण-II के लिए 130 करोड़ का बेलास्ट रहित ट्रैक अनुबंध जीता

टेक्समैको रेल ने कोच्चि मेट्रो चरण-II के लिए 130 करोड़ का बेलास्ट रहित ट्रैक अनुबंध जीता
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कोच्चि (मेट्रो रेल न्यूज): कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड ने कोच्चि मेट्रो फेज II कॉरिडोर के एलिवेटेड सेक्शन पर बेलास्टलेस ट्रैक के निर्माण के लिए टेक्समैको रेल एंड इंजीनियरिंग लिमिटेड को काम सौंपा है। यह अनुबंध टेक्समैको रेल एंड इंजीनियरिंग लिमिटेड द्वारा 130.22 करोड़ रुपये में हासिल किया गया था।

फेज 2 कॉरिडोर के एलिवेटेड सेक्शन में बैलेस्टलेस ट्रैक और स्टैंडर्ड गेज के कनेक्शन की डिजाइन, आपूर्ति, स्थापना, परीक्षण और चालू करना अनुबंध में शामिल है। अनुबंध को स्वीकृति पत्र जारी होने की तारीख से 16 महीने के भीतर पूरा किया जाना है।

बल्लास्टलेस ट्रैक्स के बारे में

बल्लास्टलेस ट्रैक (या स्लैब ट्रैक) एक आधुनिक रेलवे अवसंरचना है जहां पारंपरिक, ढीले, दानेदार गिट्टी को एक कठोर कंक्रीट या डामर आधार द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, जो उच्च स्थिरता, कम रखरखाव और उच्च गति (> 250 किमी/घंटा) के लिए बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है। भार को समाप्त करके, ये पटरियां सुसंगत ज्यामिति, लंबे जीवन चक्र और बेहतर आराम प्रदान करती हैं, हालांकि उनकी प्रारंभिक निर्माण लागत अधिक होती है। बल्लास्टलेस ट्रैक कम निर्माण ऊंचाई और कुछ मामलों में कम ट्रैक-वजन प्रदान करते हैं। पूरे ट्रैक की लंबाई में वांछित ट्रैक-लोच को अधिक सटीक रूप से प्राप्त किया जा सकता है। बेलास्ट रहित ट्रैक का सटीक संरेखण अपने पूरे जीवनकाल में स्थिर रहेगा।

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टेक्समैको रेल एंड इंजीनियरिंग लिमिटेड के बारे मेंः

टेक्समैको ने भारतीय रेलवे और मेट्रो रेल प्रणालियों में ऐतिहासिक विकास किया है। भूमिगत सुरंगों और ऊँची पटरियों के लिए भारत के बल्लास्टलेस रेल ट्रैक का पहला सफल निष्पादन टेक्समैको रेल द्वारा पूरा किया गया था। टेक्समैको द्वारा टर्नकी आधार पर पटरियों का निर्माण भी सफलतापूर्वक शुरू किया गया था, जिससे औद्योगिक इकाइयों को बहुत सुविधा मिली।

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कोच्चि मेट्रो चरण II

कोच्चि मेट्रो रेल चरण II में कालूर में जवाहरलाल नेहरू स्टेडियम को कक्कनाड में इंफोपार्क II से जोड़ने वाला 1 किमी का एलिवेटेड मेट्रो कॉरिडोर शामिल है। कोच्चि मेट्रो रेल परियोजना की आधारशिला प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सितंबर में रखी थी। कोच्चि मेट्रो चरण II को पहले 5 स्टेशनों के लिए जून 2026 तक और पूर्ण गुलाबी लाइन के लिए दिसंबर 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य है।

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