हैदराबाद (मेट्रो रेल समाचार): तेलंगाना उच्च न्यायालय ने बुधवार को राज्य और केंद्र सरकार हैदराबाद मेट्रो रेल लिमिटेड और एल एंड टी मेट्रो रेल लिमिटेड को 4 सितंबर 2010 को तेलंगाना सरकार और एच. एम. आर. एल. के बीच किए गए रियायत समझौते के उल्लंघन में शहर मेट्रो रेल के टिकट शुल्क के निर्धारण का आरोप लगाते हुए दायर जनहित याचिका में 4 सप्ताह में जवाबी-हलफनामे की व्यवस्था करने के लिए नोटिस जारी किया।
मुख्य न्यायाधीश राघवेंद्र सिंह चौहान और न्यायमूर्ति बी विजयसेन रेड्डी द्वारा भारतीय कम्युनिस्ट पार्टी के माध्यम से जनहित याचिका दायर करने का आदेश, मार्क्सवादी हैदराबाद शहर समिति के सचिव एम श्रीनिवास रेड्डी ने जनता की मांग पर 25 नवंबर 2017 को एल एंड टी मेट्रो रेल लिमिटेड के मौजूदा किराया चार्ट के संचालन को अस्वीकार करने के लिए कहा।
कुल 57 स्टेशन चालू हैं और लगभग 4 लाख यात्री इन सुविधाओं का उपयोग कर रहे हैं।
याचिकाकर्ता ने विवाद किया कि एल एंड टी मेट्रो रेल लिमिटेड द्वारा घोषित किराया चार्ट अवैध, मनमाना और वर्ष 2010 में तत्कालीन संयुक्त आंध्र प्रदेश सरकार द्वारा अनुमोदित रियायत समझौते के विपरीत है।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
स्लैब के लिए तय की गई शुरुआती कीमत 8 से 19 रुपये थी, लेकिन बाद में किराए के चार्ट में दस स्लैब के लिए कई गुना बढ़ती कीमत दिखाई दी, जो 1 रुपये से लेकर 1 रुपये तक थी।
केंद्र सरकार ने 1,458 करोड़ रुपये का व्यवहार्यता अंतर कोष दिया है और एलएंडटी मेट्रो रेल को वही मिला है, इसलिए इसे रियायत समझौते के तहत नियुक्त टिकट की कीमत से अधिक तय करने की अनुमति नहीं है।
उन्होंने कहा कि न तो राज्य सरकार और न ही केंद्र या एच. एम. आर. एल. ने वी. जी. एफ. के नाम पर एल. एंड. टी. के माध्यम से इन निधियों के उपयोग के लिए कोई सवाल उठाया था।