चेन्नई (मेट्रो रेल समाचार): दक्षिण रेलवे ने लंबी दूरी की ट्रेनों को संभालने के लिए तांबरम रेलवे स्टेशन पर पटरियों की संख्या 10 से बढ़ाकर 15 करने का प्रस्ताव रखा है। यह विस्तार चेन्नई के तीसरे रेलवे टर्मिनल के रूप में तांबरम की भूमिका को मजबूत कर सकता है और चेन्नई एग्मोर पर दबाव को कम करने में मदद कर सकता है। ट्रैक और प्लेटफॉर्म के विस्तार का काम पहले से ही चल रहा है और मार्च 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है।
ताम्बरम रेलवे स्टेशन को और पटरियों और ₹19 करोड़ के उन्नयन की आवश्यकता क्यों है?
ताम्बरम हर साल 3.5 करोड़ से अधिक यात्रियों को संभालता है और लंबी दूरी की ट्रेन संचालन में एक बड़ी भूमिका निभाने की उम्मीद है। अतिरिक्त पटरियां दक्षिणी तमिलनाडु और देश के उत्तरी हिस्सों की ओर ट्रेनों के संचालन के लिए अधिक जगह प्रदान करेंगी, जबकि दक्षिणी रेलवे को सेवाओं के प्रबंधन में अधिक लचीलापन मिलेगा।
इसके अलावा, एगमोर पुनर्विकास के दौर से गुजर रहा है तांबरम में कुछ ट्रेन संचालन को स्थानांतरित करने या विस्तारित करने से दक्षिण रेलवे को ट्रेनों और प्लेटफार्मों को आवंटित करने में अधिक लचीलापन मिल सकता है। एगमोर विशेष रूप से दक्षिणी तमिलनाडु की ओर बड़ी संख्या में लंबी दूरी की सेवाओं को संभालता है।
पटरी के विस्तार के साथ-साथ लगभग ₹19 करोड़ की लागत से यात्री सुविधाओं में सुधार किया जा रहा है। उत्तर की ओर एक नया फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) बनाया जा रहा है, जिसमें एक प्रतीक्षा कक्ष और उन्नत टिकट सुविधा है। स्टेशन में 9 लिफ्ट और 10 एस्केलेटर भी मिलेंगे, जो प्लेटफार्मों को जोड़ेंगे और वरिष्ठ नागरिकों और सामान ले जाने वाले यात्रियों के लिए आवाजाही को आसान बना देंगे।
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कई लंबी दूरी की ट्रेनें प्लेटफॉर्म 7 और 8 का उपयोग करती हैं, जो अपेक्षाकृत संकीर्ण हैं। इससे यात्रियों, विशेष रूप से वरिष्ठ नागरिकों और भारी सामान ले जाने वालों के लिए प्लेटफॉर्म तक पहुंचना मुश्किल हो सकता है। नए एफओबी, लिफ्ट और एस्केलेटर का उद्देश्य मुख्य रूप से सीढ़ियों पर निर्भर किए बिना आसान और अधिक सुविधाजनक पहुँच प्रदान करना है।
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