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दिल्ली-मुंबई के बीच चलाई जाएगी दूसरी ट्रेन 18

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दिल्ली-मुंबई के बीच चलाई जाएगी दूसरी ट्रेन 18
Many Countries Interested In Importing India's Train 18 Set
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मुंबई (मेट्रो रेल न्यूज): भारत की पहली स्वदेशी सेमी हाई-स्पीड "ट्रेन-18" इस महीने के अंत तक इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) से बाहर आ जाएगी। यह देश की दूसरी सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन है और दिल्ली और मुंबई के बीच चलने की उम्मीद है।

वंदे भारत को मूल रूप से ट्रेन-18 के रूप में डिजाइन किया गया था। इसका नाम ट्रेन 18 रखा गया था क्योंकि इसे 2018 में पेश किया गया था। हालांकि इस साल ट्रेन-19 नाम की एक नई प्रकार की ट्रेन लाने की योजना थी। लेकिन अब उस योजना को रद्द कर दिया गया है। इसके बजाय, ट्रेन-18 के और सेट अब तैयार किए जाएंगे।

ट्रेन के डिजाइन में बदलाव

ट्रेन के डिजाइन में कुछ बदलाव किया गया है। पिछली ट्रेन की तरह, भोजन के लिए पर्याप्त जगह नहीं थी। पशु रक्षक तैनात किए गए हैं ताकि पशु काटने की कोई घटना न हो।

वंदे भारत एक्सप्रेस भारत की नई ट्रेन है जो वर्तमान ट्रेन की तुलना में कई मायनों में अलग और बेहतर है। उदाहरण के लिए, यह संभव होगा कि उनकी सीटें पीछे की ओर झुकें। उनके पास भोजन रखने के लिए भी जगह होगी। इसके अलावा, उनके बाहरी स्वचालित दरवाजों के जाम होने की स्थिति में हाथ से खोलने के लिए कदम उठाए गए हैं।

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समय की बचत होगी

यह दिल्ली और मुंबई के बीच चलाया जाएगा। इस ट्रेन को मुंबई से दिल्ली पहुंचने में 12 घंटे लगेंगे, जबकि मुंबई राजधानी एक्सप्रेस को दिल्ली और मुंबई के बीच की दूरी तय करने में 16 घंटे लगेंगे। यह तेज गति वाली ट्रेन चार घंटे पहले ही आपके गंतव्य तक पहुंच जाएगी। दिल्ली से मुंबई की दूरी 1358 किलोमीटर है।

दो कार्यकारी चेयर कार

पूरी ट्रेन वातानुकूलित और चेयर कार से लैस है, जिसमें 16 डिब्बे हैं। इनमें से दो एग्जीक्यूटिव चेयर कार होंगे और बाकी जनरल चेयर कार कोच होंगे। संचालन से पहले ट्रेन के दरवाजे स्वचालित रूप से बंद हो जाएंगे। पहले डिब्बे से अंतिम डिब्बे में जाने के लिए ट्रेन के अंदर दरवाजे लगाए गए हैं। ट्रेन के ठहरने के समय सीढ़ियाँ डिब्बे के अंदर से निकलेंगी।

वंदे भारत एक्सप्रेस के लिए अन्य मार्गः

वंदे भारत के लिए जिन अन्य मार्गों पर चर्चा की गई है, उनमें दिल्ली-चंडीगढ़, दिल्ली-जयपुर, दिल्ली-भोपाल के अलावा चेन्नई-मंगलौर और हैदराबाद-मंगलौर मार्ग शामिल हैं। यह ट्रेन 500 किलोमीटर या उससे कम दूर के मार्गों पर चलाई जाएगी। इसका कारण यह है कि यात्री आम तौर पर छह घंटे से अधिक की यात्रा करना पसंद नहीं करते हैं। जबकि दिल्ली-वाराणसी की यात्रा में आठ घंटे बैठना पड़ता है।

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