नई दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): हाई-स्पीड दिल्ली-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर में 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली ट्रेनें दिखाई देंगी। इस तरह की तेज गति वाली रेल आवाजाही के लिए आवश्यक पटरियां न केवल अत्याधुनिक होंगी, बल्कि स्वदेशी भी होंगी।
यह गलियारा, जो उत्तर प्रदेश में गाजियाबाद, दुहाई और मोदी नगर से होकर गुजरेगा, भारत की पहली आरआरटीएस सुविधा होगी। राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एन. सी. आर. टी. सी.) के एक प्रवक्ता ने कहा, "82 किलोमीटर लंबा गलियारा एक घंटे से भी कम समय में मेरठ को दिल्ली से जोड़ेगा और नागरिक निर्माण तेजी से चल रहा है।" आर. आर. टी. एस. देश में प्रौद्योगिकी के मामले में कई पहली बार होगा। इसमें 180 किमी प्रति घंटे की उच्च गति के डिजाइन के लिए उपयुक्त अद्वितीय बैलास्ट रहित ट्रैक होंगे। वर्तमान में देश में बैलास्टलेस-ट्रैक तकनीक उपलब्ध नहीं है ", उन्होंने कहा। एन. सी. आर. टी. सी. ने कहा कि मेरठ के शताब्दी नगर कास्टिंग यार्ड में एक ट्रैक स्लैब कारखाने का निर्माण किया जा रहा है और यह छह महीने में पूरा हो जाएगा। एक समाचार रिपोर्ट के अनुसार, "यह 2023 तक साहिबाबाद और दुहाई के बीच 17 किलोमीटर प्राथमिकता वाले खंड और 2025 तक पूर्ण गलियारे को चालू करने के लक्ष्य को पूरा करने के लिए उत्पादन शुरू कर देगा।"
प्राथमिकता खंड में सभी चार स्टेशनों-साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर और दुहाई-और दुहाई डिपो का निर्माण चल रहा है। उन्होंने कहा, "छह लॉन्चिंग गैन्ट्री के चौबीसों घंटे काम करने के साथ पुल के निर्माण ने गति पकड़ी है और अन्य दो को जल्द ही चालू कर दिया जाएगा", उन्होंने कहा कि सभी प्रणाली और उप-प्रणाली अनुबंधों को लागू किया जा रहा है।