क्षेत्रीय रेल स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन दरवाजे होंगे

नई दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एन. सी. आर. टी. सी.) ने रैपिड रेल ट्रांजिट कॉरिडोर के सभी आने वाले स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (पी. डी. एस.) स्थापित करने की योजना बनाई है ताकि आत्महत्याओं और अन्य घटनाओं को रोका जा सके।

एन. सी. आर. टी. सी. रेल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आर. आर. टी. एस.) की निष्पादन एजेंसी है जो 160 कि. मी. प्रति घंटे की परिचालन गति वाली ट्रेन से सुरक्षित रूप से चढ़ने और उतरने की सुविधा प्रदान करेगी।

दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डी. एम. आर. सी.) ने लोगों द्वारा आत्महत्या करने और भीड़ प्रबंधन के लिए मेट्रो पटरियों पर कूदने की घटनाओं के कारण अपने कई स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन दरवाजे लगाए हैं।

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एन. सी. आर. टी. सी.) तीन प्रस्तावित आर. आर. टी. एस. गलियारों-दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ, दिल्ली-गुरुग्राम-अलवर और दिल्ली-सोनीपत-पानीपत को कार्यान्वित कर रहा है।

उन्होंने कहा, "हाल के दिनों में, हमने रेल पटरियों पर दुर्घटना, पटरियों पर अतिक्रमण और आत्महत्या जैसी अप्रिय घटनाएं देखी हैं।

एन. सी. आर. टी. सी. के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी श्री सुधीर शर्मा ने कहा, "सभी आर. आर. टी. एस. स्टेशनों पर पी. डी. एस. लगाने से सुरक्षा उपायों में वृद्धि होगी।

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उन्होंने कहा कि पीएसडी स्टेशनों पर बेहतर भीड़ प्रबंधन में मदद करने के अलावा प्लेटफॉर्म और पटरियों के बीच एक बाधा के रूप में काम करेंगे।

एन. सी. आर. टी. सी. के अनुसार, पी. डी. एस. की स्थापना से ट्रेनें अधिक गति से स्टेशन पर आने और जाने में सक्षम होंगी, साथ ही यात्रियों को लेने और छोड़ने में लगने वाले समय में भी कमी आएगी।

एन. सी. आर. टी. सी. ने कहा कि आर. आर. टी. एस. ट्रेनें परिचालन गति के मामले में दिल्ली मेट्रो ट्रेनों की तुलना में तीन गुना तेज होंगी

यात्री अब से तीन वर्षों में देश के पहले रेल रैपिड ट्रांजिट कॉरिडोर पर यात्रा कर सकेंगे क्योंकि उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद में इसके 17 किलोमीटर लंबे दुहाई-साहिबाबाद खंड के 2023 की शुरुआत तक चालू होने की उम्मीद है।

82 किलोमीटर लंबा पूरा दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आर. आर. टी. एस. गलियारा 2025 तक चालू हो जाएगा।