नई दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): रेलवे बोर्ड ने दिल्ली और वाराणसी के बीच बुलेट ट्रेन के लिए परियोजना की व्यवहार्यता रिपोर्ट को खारिज कर दिया। सूत्रों के अनुसार, रेलवे बोर्ड ने दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन मार्ग के साथ कई मोड़ को 350 किमी प्रति घंटे के संचालन में बाधा के रूप में रेखांकित किया।
सूत्रों के अनुसार, प्रस्तावित दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन के लिए व्यवहार्यता रिपोर्ट को अस्वीकार करने का निर्णय पिछले सप्ताह रेलवे बोर्ड के सचिव आर एन सिंह द्वारा परियोजना पर चर्चा करने के लिए बुलाई गई बैठक के दौरान लिया गया था।
दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन परियोजना की व्यवहार्यता रिपोर्ट में प्रस्ताव दिया गया था कि गलियारा राष्ट्रीय राजमार्ग (एन. एच.) 2 के साथ बनाया जाए। व्यवहार्यता रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि इससे सस्ती दरों पर भूमि अधिग्रहण में मदद मिलेगी और निर्माण की लागत में कमी आएगी।
एनएच-2 में दिल्ली और वाराणसी के बीच कई घुमावदार हिस्से थे, जो एक तकनीकी समस्या थी। बुलेट ट्रेन को 350 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलाना कई घुमावदार भागों के कारण बेहद जोखिम भरा होगा।
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हाई-स्पीड कॉरिडोर का ट्रैक 350 किमी प्रति घंटे की गति से बुलेट ट्रेन चलाने के लिए सीधा होना चाहिए।
एन. एच. एस. आर. सी. एल. की परियोजना पर काम शुरू करने की उत्सुकता के बावजूद, रेलवे बोर्ड विशेष रूप से मुंबई और अहमदाबाद के बीच चल रही बुलेट ट्रेन परियोजना में देरी और बाधाओं को देखते हुए सतर्क है।
सूत्रों के अनुसार, मुंबई-अहमदाबाद परियोजना की अनुमानित कीमत 1.50 लाख करोड़ रुपये होगी। अधिकारियों ने बताया कि प्रत्येक किलोमीटर के निर्माण पर लगभग 200 करोड़ रुपये की लागत आती है।