ऋषिकेश-कर्णप्रयाग ब्रॉड गेज रेल लिंक परियोजना पैकेज 4 के लिए सुरंग संख्या 8 पर टीबीएम शक्ति द्वारा हासिल की गई सबसे लंबी सुरंग सफलता के साथ आगे बढ़ी। सुरंग संख्या 8 उत्तराखंड में देवप्रयाग और जनसू के बीच फैली हुई है।
टीबीएम शक्ति के बारे में
यह सफलता शक्ति नामक अत्याधुनिक सिंगल-शील्ड टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) द्वारा दर्ज की गई, जिसका व्यास 9.11 मीटर है। टीबीएम शक्ति हिमालयी क्षेत्र में तैनात किया जाने वाला सबसे बड़ा टीबीएम है।
टीबीएम शक्ति सुरंग के किलोमीटर को पूरा करने के लिए प्रति माह औसतन 413 मीटर की दर से खुदाई कर रहा था। इसके अलावा, शेष 10.4 सुरंग को न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (NATM) के माध्यम से पूरा किया गया था
पैकेज 4
पैकेज 4 में, एल एंड टी भारत की सबसे लंबी रेलवे सुरंग (14.5 किमी अपलाइन, 13.1 किमी डाउनलाइन) का निर्माण कर रहा है। पैकेज 2 में सुरंग उत्खनन का 1 किमी, सुरंग अस्तर का 28 किमी, दो रेलवे पुल, एक सड़क पुल और तटबंध शामिल हैं।
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आधिकारिक बयान
केंद्रीय रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने उत्तराखंड के मुख्यमंत्री श्री पुष्कर सिंह धामी की उपस्थिति में कहा, "यह भारत की इंजीनियरिंग ताकत और सबसे कठिन इलाकों में भी रेलवे के बुनियादी ढांचे को बढ़ाने की प्रतिबद्धता का प्रमाण है।"
एल एंड टी के पूर्णकालिक निदेशक और वरिष्ठ कार्यकारी उपाध्यक्ष (नागरिक अवसंरचना) श्री एस. वी. देसाई ने कहा, "सबसे चुनौतीपूर्ण इलाकों में से एक में यह महत्वपूर्ण सफलता, हमारे ग्राहक आर. वी. एन. एल. के बीच हमारी प्रतिबद्धता और मजबूत सहयोग को दर्शाती है। "यह मील का पत्थर हमारी टीम के भीतर सामूहिक उपलब्धि की गहरी भावना को बढ़ावा देता है, यह साबित करता है कि समर्पण और नवाचार के साथ, कोई भी चुनौती दुर्गम नहीं है।"
ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन के बारे में
ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे लाइन परियोजना 125 किलोमीटर तक फैली हुई है, जो ऋषिकेश, देवप्रयाग, श्रीनगर, रुद्रप्रयाग, गौचर और कर्णप्रयाग को पांच हिमालयी जिलों से जोड़ती है, जिससे यात्रा का समय सात घंटे से घटकर दो हो जाता है और चार धाम यात्रा को समर्थन मिलता है।
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तारीखः 21-22 मई 2025
स्थानः भारत मंडपम, हॉल संख्या 4, नई दिल्ली
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