पुणे (मेट्रो रेल समाचार): बढ़ती देरी के मद्देनजर, पुणे महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण आयुक्त, के. मंजुलक्ष्मी ने पुणे मेट्रो लाइन 3 के साथ महत्वपूर्ण निर्माण स्थलों का व्यापक निरीक्षण किया। इस यात्रा का प्राथमिक उद्देश्य जमीनी स्तर पर प्रगति का जायजा लेना और उन बाधाओं को उजागर करना था जो परियोजना के चालू होने की समय सीमा में बाधा बनी हुई हैं।
उन्होंने ठेकेदारों से गुणवत्ता से समझौता किए बिना और सुरक्षा दिशानिर्देशों का पालन करते हुए जल्द से जल्द काम पूरा करने का आग्रह किया। अधिकारियों को बाधाओं को दूर करने और इस परियोजना के निष्पादन में तेजी लाने के लिए भी कहा गया।
पुणे मेट्रो लाइन 3, जिसे पुनेरी मेट्रो या पिंक लाइन के रूप में भी जाना जाता है, को पुणे आईटी सिटी मेट्रो रेल लिमिटेड द्वारा निष्पादित एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल के तहत विकसित किया जा रहा है, जो टाटा समूह और सीमेंस के बीच एक संयुक्त उद्यम है। जब समझौते पर पहली बार टाटा-सीमेंस संघ द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे, तो परियोजना को मूल रूप से मार्च 2023 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था। नवंबर 2021 में आधिकारिक तौर पर निर्माण शुरू होने के बाद, निर्धारित निर्माण तिथि मार्च 2025 के लिए निर्धारित की गई थी। भूमि हस्तांतरण प्रक्रिया, तकनीकी इंजीनियरिंग बाधाओं और लॉजिस्टिक चुनौतियों जैसी बड़ी प्रारंभिक बाधाओं के कारण, लॉन्च की तारीख अब जून 15, 2026 तक बढ़ा दी गई है। इस तिथि को हाल ही में 31 मई के पहले के लक्ष्य से संशोधित किया गया था।
आई. ए. एस. अभिजीत चौधरी के अनुसार, परियोजना दो चरणों में शुरू होगी। शुरू में, अधिकारियों ने जून में 12 स्टेशनों को चालू करने की योजना बनाई है, जिसके बाद कठोर परीक्षण किया जाएगा। शेष 11 स्टेशनों को अक्टूबर 2026 तक वाणिज्यिक उपयोग में लाया जाएगा।
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गलियारे में उच्च तकनीक वाले अल्सटॉम मेट्रोपोलिस ट्रेन सेट का उपयोग किया जाएगा, जिन्हें उच्च घनत्व वाले शहरी वातावरण में दक्षता के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रत्येक ट्रेन में 3 डिब्बे होते हैं जिनकी कुल यात्री क्षमता लगभग 1,000 लोगों की होती है। एक बार कार्य करने के बाद, मेट्रो लाइन 3 दैनिक यात्रियों के लिए यात्रा विश्वसनीयता बढ़ाने और पूरे शहर में शहरी परिवहन में सुधार करने के लिए तैयार है।
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