Home Latest News Pune Metro completes underwater Mutha river tunnel

पुणे मेट्रो ने पानी के नीचे नदी सुरंग का निर्माण पूरा किया

0
1,328
पुणे मेट्रो ने पानी के नीचे नदी सुरंग का निर्माण पूरा किया
Pune Metro completes underwater Mutha river tunnel
इस खबर को सुनें
0:00

पुणेः महाराष्ट्र मेट्रो रेल निगम (महा मेट्रो) ने पुणे मेट्रो रेल परियोजना के लिए नदी तल के नीचे पहली पानी के नीचे मेट्रो सुरंग का निर्माण पूरा कर लिया है।

चरण-1 के तहत, लाइन-1 (पर्पल लाइन) में 5 भूमिगत स्टेशनों के साथ कृषि महाविद्यालय से स्वारगेट तक की लंबाई का एक भूमिगत खंड है। इस कार्य को दो पैकेजों में विभाजित किया गया है-पैकेज 1 कृषि महाविद्यालय से बुधवार पेठ तक और पैकेज 2 बुधवार पेठ से स्वारगेट तक। दोनों पैकेज टाटा-प्रोजेक्ट्स-गुलरमेक के संयुक्त उद्यम को दिए गए हैं।

जुड़वां सुरंगों के निर्माण के लिए पिछले महीने दो टीबीएम (टनल बोरिंग मशीन) यानी एस78 और एस79 (मुला) को चालू किया गया था। एग्रीकल्चर कॉलेज और शिवाजीनगर के बीच 1.6 किलोमीटर की भूमिगत सुरंग का काम पहले ही पूरा हो चुका है। सिविल कोर्ट से बुधवार पेठ के बीच सुरंग का काम मार्च में शुरू हुआ था। कुछ दिनों के बाद, महा-मेट्रो नदी के तल में प्रवेश किया और अब नदी के तल के नीचे सुरंग का काम पूरा हो गया है।

महामेट्रो की पुणे मेट्रो रेल परियोजना के आधिकारिक ट्विटर हैंडल के अनुसार, "पुणे के लिए एक और पहला! नदी पर 10 पुल, जिनमें से कुछ सदियों पुराने हैं। पुणे मेट्रो ने नदी तल के नीचे पहली पानी के नीचे मेट्रो सुरंग का निर्माण किया है। सिविल कोर्ट और बुधवार पेठ के बीच मूल टीबीएम द्वारा लगभग 240 मीटर और 223 मीटर की सुरंगें पूरी की गईं

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

इस विकास के साथ, कोलकाता, चेन्नई और मुंबई के बाद पुणे भारत का चौथा शहर बन गया है जहाँ नदी को पार करने के लिए भूमिगत मेट्रो रेल है।

यह काम पुणे मेट्रो की 1 किलोमीटर लंबी पर्पल लाइन का एक हिस्सा है जो 14 स्टेशनों के साथ पी. सी. एम. सी. भवन से स्वारगेट तक जाएगी।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here