
दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): वित्त मंत्री निर्मला सीतारमन 1 फरवरी को संसद में वित्त वर्ष का बजट पेश करेंगी। कोरोना की छाया में पेश किए जा रहे बजट की ओर स्वाभाविक रूप से सभी का ध्यान आकर्षित हो रहा है। लेकिन लोग रेल बजट का बेसब्री से इंतजार भी करते हैं।
रेल बजट पहले अलग से जारी किया गया था, लेकिन मोदी सरकार ने 2017 में संशोधन किए और रेल बजट को आम बजट के साथ एकीकृत किया। मोदी सरकार ने देश को बुलेट ट्रेन का सपना दिखाया है।
2014 में, मोदी सरकार का पहला रेल बजट पेश करते हुए, दयानंद गौड़ा ने बुलेट ट्रेन का अनावरण किया। उस समय सरकार ने 2023 तक पटरी पर बुलेट ट्रेन चलाने का लक्ष्य रखा था। बुलेट ट्रेन 350 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ 320 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से जाएगी।
भारत सरकार जापान की सहायता से मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (बुलेट ट्रेन) परियोजना पर तेजी से काम कर रही है। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन (मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन) 320 किमी/घंटा की अधिकतम गति से यात्रा करेगी।
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मुंबई और अहमदाबाद के बीच चलने वाली बुलेट ट्रेन का अपना हाई-स्पीड ट्रैक होगा। यह ट्रेन भी लहरों के नीचे से गुजरेगी। इस मार्ग पर बुलेट ट्रेन औसतन 2 घंटे में कुल 508 किलोमीटर की दूरी तय करेगी।
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के अनुसार, देश की हाई-स्पीड बुलेट ट्रेन के लिए मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर परियोजना कॉरिडोर पर काम तेजी से चल रहा है। उन्होंने कहा कि 2026 में रेलवे पर बुलेट ट्रेन का संचालन शुरू हो जाएगा।
नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) के अनुसार, सूरत और बिलीमोरा के बीच बनाए गए खंड पर पहली बार 2026 में बुलेट ट्रेन का परीक्षण शुरू होगा। यह खंड 63 किलोमीटर लंबा है. इस परियोजना के तहत सबसे अधिक काम सूरत-नवासरी-वापी में किया जाता है।
दिल्ली और अहमदाबाद के बीच बुलेट ट्रेन चलाने की भी योजना है। दिल्ली से अहमदाबाद तक की बुलेट ट्रेन यात्रा में केवल चार घंटे लगेंगे। वर्तमान में, दिल्ली से अहमदाबाद तक पहुँचने में लगभग 14 घंटे लगते हैं।
दिल्ली-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना की कुल लंबाई 875 किलोमीटर होगी। राजस्थान कुल 657 किलोमीटर की पटरी का 75 प्रतिशत निर्माण करेगा। बुलेट ट्रेन का मार्ग भी पाँच नदियों के ऊपर से गुजरेगा। इसके अलावा कई मार्गों पर बुलेट ट्रेन चलाने की योजना है।
इन मार्गों पर बुलेट ट्रेन योजना का सर्वेक्षण चल रहा है -
- वाराणसी-हावड़ा (लगभग 760 किलोमीटर)
- मुंबई-नागपुर (लगभग 753 किलोमीटर)
- दिल्ली-अहमदाबाद (लगभग 875 किलोमीटर)
- चेन्नई-मैसूर (लगभग 435 कि. मी.)
- दिल्ली-अमृतसर (लगभग 459 किलोमीटर)
- मुंबई-हैदराबाद (लगभग 711 किलोमीटर)
वर्तमान में इन सभी मार्गों का सर्वेक्षण किया जा रहा है। नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड सर्वेक्षण पूरा होने के बाद दिसंबर 2023 तक चरणबद्ध तरीके से इन सभी मार्गों के लिए डी. पी. आर. रेल मंत्रालय को भेजेगा। आज की दुनिया में, कई ट्रेनें (भारत की उच्च गति वाली ट्रेनें) हैं जो 150 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से चलती हैं। मेड इन इंडिया वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन की अधिकतम गति 180 किमी प्रति घंटे है।





