Home Metro Rail Projects Patna Metro nears completion of 7.8 km underground tunnelling on corridor II

पटना मेट्रो गलियारे II पर भूमिगत सुरंग बनाने का काम पूरा होने के करीब है

पटना मेट्रो गलियारे II पर भूमिगत सुरंग बनाने का काम पूरा होने के करीब है
Patna Metro has completed 7.4 km of the 7.8 km underground tunnelling on Corridor II
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पटना (मेट्रो रेल समाचार): पटना मेट्रो ने कॉरिडोर II के भूमिगत खंड पर लगभग 2 किमी सुरंग बनाने का काम पूरा कर लिया है। यह परियोजना के प्रमुख हिस्सों में से एक पर बड़ी प्रगति को चिह्नित करता है। इस खंड पर सिविल निर्माण अक्टूबर 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य है।

यह भूमिगत खंड मलाही पाकरी रैंप से राजेंद्र नगर क्षेत्र और आकाशवाणी के बीच चलता है। यह पटना मेट्रो नेटवर्क के विस्तार में छह भूमिगत स्टेशनों को जोड़ेगा।

आगामी खंड पर छह भूमिगत स्टेशन

जिस खंड की लंबाई 7.8 किमी है, उसमें शामिल होंगेः

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  • राजेन्द्र नगर
  • मोइन-उल-हक स्टेडियम
  • विश्वविद्यालय
  • पीएमसीएच
  • गांधी मैदान
  • आकाशवाणी

इस खंड पर केवल लगभग 400 मीटर सुरंग बनाने का काम बाकी है। सिविल कार्यों को पूरा करने के बाद, परियोजना प्रणाली के चरण में चली जाएगी। इसमें पटरियों को बिछाना, बिजली से जुड़े बुनियादी ढांचे, केबलिंग और सिग्नलिंग के काम शामिल होंगे। शहरी विकास और आवास मंत्री नितीश मिश्रा ने कहा कि पटना मेट्रो परियोजना के भूमिगत और उन्नत दोनों खंडों में काम चल रहा है।

पटना मेट्रो का ब्लू लाइन प्राथमिकता गलियारा पहले से ही चालू है

पटना मेट्रो ने पहले ही 6.2-km प्राथमिकता गलियारे पर सेवाएं शुरू कर दी हैं, जो गलियारा II का एक हिस्सा है। यह गलियारा, जिसे ब्लू लाइन के नाम से जाना जाता है, पाटलिपुत्र बस टर्मिनल (आई. एस. बी. टी.) को मलाही पाकरी से जोड़ता है। परिचालन खंड में पाँच स्टेशन शामिल हैंः

  • पाटलिपुत्र अंतर-राज्यीय बस टर्मिनल
  • शून्य मील
  • भूतनाथ
  • खेमनिचक
  • मलाही पाकरी

खेमनिचक वर्तमान में एक पास-थ्रू स्टेशन के रूप में कार्य करता है। अधिकारियों का लक्ष्य इसे नवंबर 2026 में यात्रियों के उपयोग के लिए खोलना है। पटना जंक्शन और नए आई. एस. बी. टी. के बीच पूरा गलियारा II लगभग 14.5 कि. मी. तक फैला हुआ है।

लाल रेखा के ऊंचे खंड भी आगे बढ़ते हैं

कॉरिडोर I या रेड लाइन के ऊंचे खंडों पर भी निर्माण कार्य प्रगति पर है।

दो खंड पूरा होने के करीब हैंः

अनुभागलंबाईस्टेशन
खेमनिचक-मीठापुर3.1जगनपुरा, रामकृष्ण नगर, मीठापुर
रुकनपुरा-दानापुर3.2पाटलिपुत्र, आर. पी. एस. मोरे, सगुना मोरे, दानापुर

परियोजना ने दोनों खंडों पर पुल का निर्माण पूरा कर लिया है। स्टेशन निर्माण और परिष्करण का काम अब चल रहा है। अधिकारियों को उम्मीद है कि खेमनिचक-मीठापुर खंड अगले साल खुल जाएगा, जिससे शहर में मेट्रो संपर्क का और विस्तार होगा।

एक अन्य प्रमुख भूमिगत खंड पर काम शुरू

इस बीच, नेहरू पथ के साथ मीठापुर और रुकनपुरा के बीच भूमिगत खंड पर निर्माण शुरू हो गया है। इस खंड में छह स्टेशन शामिल होंगेः

  • पटना जंक्शन, एक इंटरचेंज स्टेशन
  • विद्युत भवन
  • विकास भवन
  • पटना चिड़ियाघर
  • राजा बाजार
  • रुकनपुरा

यह परियोजना अंततः पटना के प्रमुख आवासीय, वाणिज्यिक और संस्थागत क्षेत्रों में उन्नत और भूमिगत गलियारों को मिलाकर एक नेटवर्क बनाएगी।

यह भी पढ़ें-दिसंबर 2026 तक पटना मेट्रो बेड़े में शामिल होंगी 3 नई ट्रेनें

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