नई दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): दुर्गा शंकर मिश्रा ने अखिल भारतीय व्यापार मंच के आयोजन के लिए स्पेन के दूतावास की सराहना की। उन्होंने भारत में सहयोग और निवेश के विभिन्न पहलुओं का उल्लेख किया है और वर्तमान राज्य और आत्मनिर्भर शहरी परिवहन क्षेत्र की दिशा में यात्रा पर भी चर्चा की है।
व्याख्या में दोनों देशों के बीच शहरी परिवहन क्षेत्र में सहयोग और निवेश के अवसरों के विभिन्न अवसर शामिल हैं, जिसमें विशेष रूप से मेट्रो क्षेत्र में "स्मार्ट मोबिलिटी" पर विशेष ध्यान दिया गया है।
दुर्गा शंकर ने कहा, "वास्तव में, पिछले 6-7 वर्षों में देश अवसरों के देश के रूप में उभरा है जहां बहुत सारे निवेश संभव हैं और एक ऐसा पारिस्थितिकी तंत्र बनाया है जहां नई तकनीकें, नवाचार आ सकते हैं और वे मेक इन इंडिया निवेश के रूप में जगह पा सकते हैं और बाद में उनका उपयोग बाहर निर्यात के लिए भी किया जा सकता है। मेट्रो के तहत हमारे देश में पहली मेट्रो 1984 में शुरू हुई थी, लेकिन वास्तविक महत्व में सुधार 2002 में शुरू हुआ।
जब दिल्ली में पहली मेट्रो रेल का उद्घाटन तत्कालीन प्रधानमंत्री श्री अटल बिहारी वाजपेयी ने किया था, लेकिन 2014 तक हमारे पास केवल 240 किलोमीटर मेट्रो थी। पिछले 6 वर्षों में हमने 725 किलोमीटर मेट्रो का परिचालन शुरू किया है। हमारे पास देश भर में 27 शहरों में 1000 किलोमीटर की मेट्रो या आरआरटीएस निर्माणाधीन है। क्षेत्रीय परिवहन रास्ते में 16 स्टेशनों पर रुकने वाला है। हम हाल ही में दो अलग-अलग विनिर्देशों के साथ आए हैं जो मेट्रो लाइट और मेट्रो नियो हैं जो मूल रूप से हमारे टियर 2 शहरों या टियर 1 शहरों और टियर 3 शहरों के बाहरी क्षेत्र के लिए हैं, जिनकी लागत मेट्रो लाइट की लागत 40 प्रतिशत और मेट्रो नियो की लागत लगभग 20 से 25 प्रतिशत है, लेकिन वे एक ही तरह का आराम, सुविधा, इसी तरह की सवारी का अनुभव समयबद्धता आदि प्रदान करते हैं और पर्यावरण को लाभ पहुंचाते हैं।
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श्री दुर्गा शंकर ने क्षेत्रीय ट्रेन और मेट्रो ट्रेन में यात्रा करने के बाद 2018 नवंबर में स्पेन की यात्रा के अपने गौरवपूर्ण अनुभव को साझा किया। इसके बाद उन्होंने यूरोपीय महाद्वीप में किए गए उत्कृष्ट कार्य की सराहना की और उन्हें भारतीय मेट्रो क्षेत्र में निवेश करने के लिए आमंत्रित किया और भारत में मानव शक्ति के सस्ते स्रोत और मेट्रो दोनों में विकास के अवसरों के साथ-साथ अगले 10 वर्षों में 10 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था के विकास के लाभों के बारे में बताया।
मेक इन इंडिया यानी प्रौद्योगिकी को भारतीय प्रौद्योगिकी का हिस्सा बनने पर अधिक ध्यान केंद्रित करने का भी अनुरोध किया गया। और निवेश या तो कुछ मौजूदा कंपनियों के सहयोग से रणनीतिक रूप में किया जा सकता है या किसी भी प्रकार के निर्माण के लिए यहां नया निवेश लाया जा सकता है चाहे वह मेट्रो के डिब्बों में हो या संयोजन प्रणाली, विद्युत प्रणाली, सिविल इंजीनियरिंग प्रणाली या किसी भी प्रकार के घटक में जो इस मेट्रो संचालन के लिए आवश्यक है।