
मुंबई (मेट्रो रेल समाचार): मुंबई मोनोरेल ने पिछले महीने चेंबूर और महालक्ष्मी के बीच पूरी तरह से चालू होने के बाद से प्रतिदिन औसतन लगभग 40 प्रतिशत यात्राएं रद्द कर दी हैं। इसके परिणामस्वरूप आवृत्ति में कमी आती है और सीधे तौर पर मोनोरेल यात्रियों का प्रतीक्षा समय और यात्रा समय बढ़ जाता है।
मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने मार्च में पूरे गलियारे को चालू करते हुए कहा कि वे प्रतिदिन 131 यात्राएं संचालित करेंगे, लेकिन वे औसतन प्रतिदिन केवल 79 यात्राएं संचालित कर पाए हैं।
एम. एम. आर. डी. ए. ने मोनोरेल के प्रदर्शन की घोषणा करते हुए कहा कि यह अप्रैल 17,000 को औसतन 17, 2019 से अधिक यात्रियों को ले जाने के लिए प्रतिदिन 79 यात्राएं संचालित करता है
प्रतिदिन कम यात्राएं संचालित होने का कारण कुल दस में से चार ट्रेनों की उपलब्धता है। पिछले महीने में, केवल दो ट्रेनें काम कर रही थीं क्योंकि शेष दो नियमित रखरखाव के तहत हैं।
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एमएमआरडीए मुंबई मोनोरेल के लिए स्पेयर पार्ट्स खरीदने के लिए संघर्ष कर रहा है और उसने अनौपचारिक रूप से मलेशियाई स्कोमी इंजीनियरिंग से भी संपर्क किया था जिसे दिसंबर 2018 में मोनोरेल के संचालन से समाप्त कर दिया गया था। स्कोमी मोनोरेल ट्रेनों का निर्माता भी है।
यात्राओं की संख्या कम होने के कारण यात्रियों का प्रतीक्षा समय भी बढ़ गया है। मोनोरेल के दैनिक उपयोगकर्ता मोनीश मखीजा ने कहा, "कई बार मैं स्टेशन पर पहुँचता हूँ और मुझे पता चलता है कि मोनोरेल देर से चलती है क्योंकि चारों ट्रेनें काम नहीं कर रही हैं। इससे मेरा प्रतीक्षा करने का समय बढ़ जाता है और मैं मोनोरेल में यात्रा करने से भी हतोत्साहित हो जाता हूं
एमएमआरडीए ने एक नए निर्माता की नियुक्ति के लिए बोलियां मंगाई हैं जो 10 नई मोनोरेल ट्रेनों की आपूर्ति करेगा।
मुंबई मोनोरेल परियोजना, जिसका निर्माण 2008 में लार्सन एंड टुब्रो और स्कोमी इंजीनियरिंग के एक संघ द्वारा शुरू किया गया था, 2014 में चेंबूर और वडाला के बीच आंशिक संचालन शुरू होने के बाद से चर्चा में है। यह मार्च 2019 में चेंबूर और महालक्ष्मी के बीच पूरी तरह से चालू हो गया।
असफल वादे
- एमएमआरडीए ने कहा था कि वे प्रतिदिन 131 यात्राएं संचालित करेंगे, लेकिन वे औसतन प्रतिदिन केवल 79 यात्राएं संचालित कर पाए हैं
- यात्राओं की संख्या कम होने के कारण यात्रियों का प्रतीक्षा समय भी बढ़ गया है





