प्रिय पाठकों,
फरवरी 2020 में प्रकाशित मेट्रो रेल समाचार-केंद्रीय बजट विशेष अंक, जो आपको मेट्रो और रेलवे क्षेत्र में व्यावसायिक अवसर प्राप्त करने में मदद करेगा, हमारा फरवरी अंक 2020 में मेट्रो और रेल के लिए एक अभिनव विचार जैसे दिलचस्प विषयों पर केंद्रित है और 2020 के लिए रेल उद्योग नवाचार विचारों पर एक कवर स्टोरी भी प्रदान करता है। केंद्रीय बजट 2020 की मुख्य बातें और उद्योग जगत के नेताओं की प्रतिक्रिया। मुंबई मेट्रो को महीने की हमारी परियोजना के रूप में चुना गया है और रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष श्री श्री विनोद कुमार यादव के विशेष साक्षात्कारों के साथ-साथ अन्य नियमित कॉलम जैसे कि मेट्रो परियोजना में नए विकास, प्रौद्योगिकी अद्यतन, लेख, राय, पुरस्कार, नियुक्तियां, उत्पाद घड़ी, लाइव निविदाएं, उद्योग अनुबंध, आगामी कार्यक्रम और वर्तमान नौकरी के अवसर।
वित्त मंत्री निर्मला सीतारमन ने फरवरी में दशक का सबसे कठिन बजट पेश किया और यह दूसरी बार था जब सीतारमन ने केंद्रीय बजट के साथ रेल बजट पेश किया। जो मेट्रो, रेलवे, आरआरटीएस और हाई-स्पीड रेल क्षेत्र में अधिक अवसर लाता है।
आने वाले वित्त वर्ष में परिवहन के बुनियादी ढांचे के लिए 1.7 लाख करोड़ रुपये प्रदान किए जाएंगे और भारतीय रेलवे खराब होने वाली वस्तुओं के परिवहन के लिए एक किसान रेल स्थापित करेगा। केंद्र 148 किलोमीटर लंबी बेंगलुरु उपनगरीय रेलवे नेटवर्क परियोजना के 20 प्रतिशत का वित्त पोषण करेगा, जिसकी लागत मेट्रो जैसे किराए के साथ 18,600 करोड़ होगी, जिससे परियोजना लागत का 60 प्रतिशत बढ़ाने में मदद मिलेगी।
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अगले पांच वर्षों में, रेलवे परियोजनाओं के लिए बुनियादी ढांचे पर 13.69 लाख करोड़ रुपये का निवेश किया जाएगा और रेलवे पटरियों के 11000 विद्युतीकरण का लक्ष्य हासिल किया जाएगा। पी. पी. पी. मॉडल के तहत स्टेशन पुनर्विकास परियोजनाएं और 150 ट्रेनों का संचालन किया जाएगा। रेलवे स्टेशनों पर 550 वाई-फाई सुविधाएं स्थापित की जाएंगी। राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नीति जल्द ही जारी की जाएगी, जिससे एकल-खिड़की ई-लॉजिस्टिक्स बाजार का निर्माण होगा।
उच्च निर्यात ऋण प्राप्त करने के लिए, एक नई योजना शुरू की जाएगी जो उच्च बीमा कवर प्रदान करती है, छोटे निर्यातकों के लिए प्रीमियम को कम करती है और दावे के निपटान के लिए प्रक्रिया को सरल बनाती है। टी. ई. जे. ए. एस. जैसी और ट्रेनें प्रतिष्ठित पर्यटन स्थलों को जोड़ेंगी।
रेलवे के स्वामित्व वाली भूमि पर रेल पटरियों के किनारे बड़ी सौर ऊर्जा क्षमता स्थापित की जाएगी। मुंबई से अहमदाबाद के बीच हाई-स्पीड ट्रेन सक्रिय रूप से चलाई जाएगी
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