
चेन्नई (मेट्रो रेल समाचार): चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) शहर के मेट्रो नेटवर्क का विस्तार करने के उद्देश्य से अपनी चरण 2 परियोजना में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहा है। इस प्रयास में एक महत्वपूर्ण विकास परियोजना ठेकेदार लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) द्वारा कास्टिंग यार्ड में एक स्वचालित कंक्रीट वितरण प्रणाली की शुरुआत है।
एल एंड टी ने फरवरी 2023 में कॉरिडोर 3 अनुबंध टीयू02 में केलीज और तारामणि के बीच सुरंग निर्माण कार्य शुरू किया। टीयू02 में एल एंड टी द्वारा कुल आठ सुरंग बोरिंग मशीनों का उपयोग किया जाएगा। इस अनुबंध के लिए कुल 18,000 कंक्रीट खंड के छल्लों की आवश्यकता होती है, जिसमें 17,100 छल्लों की चौड़ाई 1.4 मीटर होती है, जबकि 900 छल्लों की चौड़ाई 1.2 मीटर होती है (घुमावदार वर्गों के लिए)।
मई 2022 में, एल एंड टी ने वानगरम, चेन्नई में एक सुरंग खंड कास्टिंग यार्ड को चालू करने के बाद खंड निर्माण की शुरुआत की। आज तक, उन्होंने 4,400 रिंग का उत्पादन किया है। प्रत्येक खंड में भविष्य में पता लगाने के लिए एक अद्वितीय बारकोड और आर. एफ. आई. डी. टैग है।
इस विकास का मुख्य आकर्षण सितंबर 7, 2023 पर कास्टिंग यार्ड में एक स्वचालित कंक्रीट वितरण प्रणाली का हाल ही में चालू होना है। यह अत्याधुनिक प्रणाली बैचिंग प्लांट से सेगमेंट मोल्ड्स तक कंक्रीट के वितरण को सुव्यवस्थित करती है, जिससे उत्पादन क्षमता में काफी वृद्धि होती है, साथ ही शारीरिक श्रम की आवश्यकता को कम किया जाता है और कार्बन उत्सर्जन को कम किया जाता है। यह पर्यावरण के अनुकूल तकनीक फिनलैंड के एलिमैटिक ओवाईजे द्वारा प्रदान की गई है।
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यह ध्यान देने योग्य है कि चेन्नई मेट्रो ने ठेकेदार के नेतृत्व में इस उन्नत तकनीक को अपनाने वाली भारत की पहली परियोजना के रूप में अपनी स्थिति को गर्व से चिह्नित किया है।

इस प्रणाली का उद्घाटन थिरू ने किया था। सी. एम. आर. एल. और एल. एंड टी. दोनों के वरिष्ठ अधिकारियों और कर्मचारियों की उपस्थिति में सी. एम. आर. एल. के परियोजना निदेशक डॉ. टी. अर्चुनन ने कहा कि यह उपलब्धि चेन्नई के बढ़ते मेट्रो नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण कदम है।




