Home Latest News Kochi Metro Slashes Parking Charges for Commuters

कोच्चि मेट्रो ने यात्रियों के लिए पार्किंग शुल्क में कटौती की

0
889
कोच्चि मेट्रो ने यात्रियों के लिए पार्किंग शुल्क में कटौती की
KMRL has received the complete steel rail consignment for the 11.2 km Pink Line corridor, marking a key milestone ahead of track installation/Image Source: Twitter
इस खबर को सुनें
0:00

कोच्चि (मेट्रो रेल समाचार): कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड ने अपने यात्रियों के लिए पार्किंग दरों में कटौती की है। कोच्चि मेट्रो के यात्री अब कारों और दोपहिया दोनों के लिए पार्किंग शुल्क पर 50 प्रतिशत तक की छूट का आनंद ले सकते हैं। के. एम. आर. एल. ने अतिरिक्त छूट के साथ कारों और दोपहिया वाहनों के लिए 12 घंटे और 24 घंटे का स्लैब भी पेश किया है। कोच्चि मेट्रो के दैनिक यात्रियों के लिए, के. एम. आर. एल. ने 1 नवंबर 2020 से मासिक पास शुरू किए हैं। कारों के लिए मासिक पास 1000 रुपये है जबकि बाइक के लिए यह 380 रुपये है। उपयोगकर्ता अपने वाहनों को दिन में 10 घंटे तक पार्क कर सकते हैं। "हमने दरों में कटौती करने से पहले एक महीने तक यात्रियों के व्यवहार की निगरानी की। पार्किंग शुल्क के संबंध में हमें अपने यात्रियों से बहुत सारे सुझाव और कुछ शिकायतें मिली हैं। अलकेश कुमार शर्मा आई. ए. एस. ने कहा कि नई दरों से हमारे यात्रियों को नियमित रूप से यात्रा करने में मदद मिलेगी। "नई दरें नवंबर 01, 2020 (रविवार) से मान्य होंगी। मेट्रो स्टेशन पार्किंग में कारों की नई दरें पहले दो घंटे के लिए 20 रुपये और हर अतिरिक्त घंटे के लिए 5 रुपये (पहले 10 रुपये) होंगी। के. एम. आर. एल. ने एक बयान में कहा कि एक यात्री को 12 घंटे के लिए कार पार्क करने के लिए 60 रुपये और पूरे दिन (24 घंटे) के लिए 100 रुपये का भुगतान करना होगा। "बाइक उपयोगकर्ताओं के लिए, पार्किंग शुल्क पहले दो घंटों के लिए 10 रुपये और 2 रुपये (पहले 5 रुपये) प्रति अतिरिक्त घंटे है। 12 घंटे तक बाइक रखने के लिए शुल्क 25 रुपये और पूरे दिन (24 घंटे) के लिए शुल्क 40 रुपये है।

Project Overview

Kochi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here