भारत के अग्रणी स्टेनलेस स्टील निर्माता जिंदल स्टेनलेस ने वंदे भारत स्लीपर डिब्बों के लिए स्टेनलेस स्टील वितरित किया है, जिसके प्रोटोटाइप का अनावरण रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में बेंगलुरु में किया था। जिंदल स्टेइनलेस ने इस प्रतिष्ठित सरकारी परियोजना के लिए उच्च शक्ति वाले 301 एल ग्रेड के ऑस्टेनिटिक स्टेइनलेस स्टील की आपूर्ति की है। इन डिब्बों का निर्माण इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) और भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (बीईएमएल) द्वारा किया जाता है। वंदे भारत स्लीपर ट्रेन को रात भर की यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है जो 800 किमी से 1,200 किमी की दूरी तय करती है।
बेहतर प्रदर्शन और स्थायित्व प्रदान करने के अलावा, इन डिब्बों के निर्माण के लिए उपयोग किया जाने वाला टेम्पर्ड 301 एल ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील अपनी जंग प्रतिरोध विशेषताओं के कारण कम जीवन-चक्र लागत सुनिश्चित करता है, जिसके परिणामस्वरूप दीर्घकालिक विश्वसनीयता होती है। यह रेल परिवहन में सुरक्षा मानकों को बनाए रखते हुए अपने बेहतर दुर्घटना और अग्नि प्रतिरोधी गुणों के साथ यात्री सुरक्षा को भी बढ़ाता है।
जिंदल स्टेनलेस के प्रबंध निदेशक अभ्युदय जिंदल ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, "वंदे भारत स्लीपर ट्रेन भारतीय रेलवे में नवाचार के एक नए युग को चिह्नित करने के लिए तैयार है, और हमें इस परिवर्तनकारी परियोजना में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने पर गर्व है जो भारत में लंबी दूरी की यात्रा में क्रांति लाएगी। टेम्पर्ड 301 एल ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील के उपयोग से प्रत्येक कोच के वजन में लगभग 2 टन की कमी आएगी। इस वजन में कमी से आधुनिक रेल परिवहन के स्थिरता लक्ष्यों के अनुरूप ऊर्जा दक्षता में सुधार होगा और कार्बन फुटप्रिंट में कमी आएगी। इस नई ट्रेन की बढ़ी हुई सुरक्षा और सौंदर्य अपील भारतीय रेलवे के नवाचार और इंजीनियरिंग उत्कृष्टता का प्रतीक है
160 किमी/घंटा तक की गति प्राप्त करने की क्षमता के साथ, ये डिब्बे गतिशीलता, आराम और समकालीन सुविधाओं का एक अद्वितीय संयोजन प्रदान करेंगे। डिब्बों का पहला जत्था सितंबर में बीईएमएल के बेंगलुरु संयंत्र से भेजने के लिए निर्धारित है, जिसका आधिकारिक शुभारंभ दिसंबर 2024 तक होने की उम्मीद है।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
जिंदल स्टैनलेस अग्रणी वैश्विक कंपनियों में से एक है जो मेट्रो और रेलवे कोच उत्पादन के लिए आवश्यक अत्यधिक पसंदीदा 2जे, नंबर 4 और डीएलटी-डीएफ विशेष-फिनिश स्टैनलेस स्टील का निर्माण और आपूर्ति करने में सक्षम है। कंपनी ने वंदे मेट्रो, कोलकाता की अंडरवाटर मेट्रो, भारत की पहली रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आर. आर. टी. एस.) का पहला ट्रेन सेट और मुंबई मेट्रो सहित कुछ सबसे प्रतिष्ठित भारतीय रेलवे परियोजनाओं के लिए स्टेनलेस स्टील वितरित किया है। कंपनी 1998 से भारतीय रेलवे को वैगनों, डिब्बों, बुनियादी ढांचे आदि के लिए स्टेनलेस स्टील की आपूर्ति कर रही है।
जिंदल स्टेनलेस के बारे में
भारत के प्रमुख इस्पात निर्माता, जिंदल स्टेनलेस का वित्त वर्ष 24 में 38,562 करोड़ रुपये (1 अरब अमेरिकी डॉलर) का समेकित वार्षिक कारोबार था और वह 2026 तक अपनी वार्षिक पिघलने की क्षमता 2 लाख टन तक पहुँचने के लिए अपनी सुविधाओं को बढ़ा रहा है। मार्च 2024 तक स्पेन और इंडोनेशिया सहित भारत और विदेशों में इसकी 16 इस्पात निर्माण और प्रसंस्करण सुविधाएं हैं और 12 देशों में इसका विश्वव्यापी नेटवर्क है। मार्च 2024 तक भारत में दस बिक्री कार्यालय और छह सेवा केंद्र हैं। कंपनी के उत्पाद रेंज में स्टेनलेस स्टील के स्लैब, ब्लूम, कॉइल, प्लेट, शीट, सटीक स्ट्रिप्स, तार की छड़ें, रीबार, ब्लेड स्टील और सिक्का रिक्त स्थान शामिल हैं।
जिंदल स्टेनलेस अपनी लागत प्रतिस्पर्धा और परिचालन दक्षता बढ़ाने के लिए अपने एकीकृत संचालन पर निर्भर है। 1970 में स्थापित, जिंदल स्टेनलेस नवाचार और जीवन को समृद्ध बनाने के दृष्टिकोण से प्रेरित है और सामाजिक जिम्मेदारी के लिए प्रतिबद्ध है।
जिंदल स्टेनलेस एक हरित, टिकाऊ भविष्य पर केंद्रित है, जो पर्यावरणीय जिम्मेदारी से प्रेरित है। कंपनी एक विद्युत चाप भट्टी में स्क्रैप का उपयोग करके स्टेनलेस स्टील का निर्माण करती है, जिसमें कम ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन शामिल होता है और गुणवत्ता में कोई कमी किए बिना पुनर्चक्रण को सक्षम बनाता है।