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भारत की पहली हाई-स्पीड रेल मार्ग परियोजना का गर्डर लांचर निर्माण तेजी से आगे बढ़ रहा है

भारत की पहली हाई-स्पीड रेल मार्ग परियोजना का गर्डर लांचर निर्माण तेजी से आगे बढ़ रहा है
MAHSR) project's full span girder erection
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मुंबई (मेट्रो रेल समाचार): 7 सितंबर को रेल मंत्रालय के एक ट्वीट के अनुसार, मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर (एमएएचएसआर) परियोजना का पूर्ण अवधि का गर्डर निर्माण तेजी से और बिना किसी रुकावट के आगे बढ़ रहा है। मंत्रालय द्वारा एक टाइम-लैप्स वीडियो भी पोस्ट किया गया था।

"एमएएचएसआर परियोजना का पूर्ण विस्तार गर्डर निर्माण आनंद (गुजरात) के पास एक रेलवे लाइन पर तेजी से और बिना किसी बाधा के आगे बढ़ रहा है। मंत्रालय द्वारा पोस्ट किया गया टाइम-लैप्स वीडियो देखें।

https://twitter.com/RailMinIndia/status/1567402381675008000?s=20&t=Jk94lrnws_Op67wgiOZ4fQ

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर अहमदाबाद को भारत के वित्तीय केंद्र मुंबई से जोड़ेगा। पूरा होने पर यह भारत का पहला तेज गति वाला रेल मार्ग होगा।

निर्माण कथित तौर पर अप्रैल 2020 में शुरू हुआ। दिसंबर 2023 के अंत तक परियोजना के पूरा होने की उम्मीद है। पूरे गलियारे के पूरा होने का समय अनिश्चित है क्योंकि महाराष्ट्र में भूमि अधिग्रहण में उम्मीद से अधिक समय लगा है। हालाँकि, गुजरात से होकर गुजरने वाला 352 किलोमीटर लंबा मार्ग 2027 में खुल सकता है। सूरत से बिलीमोरा तक 50 किलोमीटर के खंड के 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है।

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मुंबई-अहमदाबाद गलियारे को पांच अन्य हाई-स्पीड रेल गलियारों के साथ रेल बजट में व्यवहार्यता अध्ययन के लिए प्रस्तावित किया गया था।

पुणे से मुंबई होते हुए अहमदाबाद तक 650 किलोमीटर लंबे हाई-स्पीड रेल लिंक का प्रस्ताव किया गया था। अहमदाबाद-मुंबई-पुणे गलियारे के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन आर. आई. टी. ई. एस., इटालफेर और सिस्ट्रा द्वारा पूरा किया गया था। गलियारे की अधिकतम अनुमानित गति 350 किमी/घंटा निर्धारित की गई थी।

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