नई दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): रेलवे ने पहले इसे तीन अलग-अलग विनिर्माण इकाइयों के माध्यम से बनाने का फैसला किया था।
भारतीय रेलवे द्वारा 44 वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के उत्पादन में तेजी लाने के लिए रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष वी. के. यादव ने कहा है कि 'मेक इन इंडिया' ट्रेन सेट का निर्माण अब भारतीय रेलवे की एक नहीं बल्कि तीन इकाइयों-चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री, कपूरथला में रेलवे कोच फैक्ट्री और रायबरेली में आधुनिक कोच फैक्ट्री द्वारा किया जाएगा। रिपोर्टों के अनुसार, अगले तीन वर्षों के भीतर भारतीय रेलवे नेटवर्क में 44 वंदे भारत ट्रेनें जोड़ी जाने वाली हैं। तीन विनिर्माण इकाइयों को शामिल करने के निर्णय से ट्रेनों के निर्माण में लगने वाले समय को कम करने में मदद मिलेगी।
यह संभव है कि 44 ट्रेन 18 सेवाएँ काम की प्रगति के आधार पर एक या दो साल में काम करना शुरू कर दें। हालांकि, एक निश्चित समय अभी तय नहीं किया गया है, मामले से परिचित सूत्रों ने बताया। चेन्नई में रेलवे निर्माण इकाई ने पहले दो वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों का निर्माण किया था जो अब भारतीय रेलवे के बेड़े में हैं। यदि एक इकाई सभी ट्रेनों का निर्माण करती है तो इसमें 6 से 7 साल तक का लंबा समय लगेगा। उत्पादन प्रक्रिया को बढ़ावा देने के लिए दो और इकाइयों को शामिल करने के पीछे यही कारण था। हालाँकि, वंदे भारत ट्रेनें हमेशा विवाद में रही हैं क्योंकि पहली ट्रेन 18 को आईसीएफ द्वारा 18 महीने की समय सीमा में शुरू किया गया था।
हाल ही में, भारतीय रेलवे की महत्वाकांक्षी अर्ध-उच्च गति वाली वंदे भारत एक्सप्रेस परियोजना के लिए वैश्विक निविदा के लिए, चीनी राज्य के स्वामित्व वाली रोलिंग स्टॉक प्रमुख, सी. आर. आर. सी. निगम बोली लगाने वाली एकमात्र विदेशी कंपनी के रूप में उभरी। हालांकि, सी. आर. आर. सी. की बोली को रद्द किए जाने की संभावना है। सी. आर. आर. सी. पायनियर इलेक्ट्रिक (इंडिया) प्राइवेट लिमिटेड के नाम से कंपनी ने अपनी बोली लगाने के लिए गुरुग्राम स्थित कंपनी के साथ एक संयुक्त उद्यम में प्रवेश किया था। 44 वंदे भारत ट्रेनों के लिए प्रणोदन प्रणाली या विद्युत कर्षण किट की खरीद के लिए निविदा के लिए, सी. आर. आर. सी. छह दावेदारों में से एक है।
आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, पहली ट्रेन 18 के निर्माण के लिए केवल 100 करोड़ रुपये खर्च किए गए थे, जिसमें से 35 करोड़ रुपये अकेले प्रणोदन प्रणाली पर खर्च किए गए थे। इस मामले से जुड़े अधिकारियों के अनुसार ऐसी 44 किटों के लिए बोली 1,500 करोड़ रुपये से अधिक की होगी। जैसे-जैसे वंदे भारत ट्रेनों को बढ़ावा मिल रहा है, लोग आने वाले वर्षों में तेजी से रेल यात्रा की उम्मीद कर सकते हैं।