दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): रेल मंत्रालय ने बुधवार को जारी अंतिम राजपत्र अधिसूचना के अनुसार उत्तर मध्य रेलवे के तहत 84 किलोमीटर लंबी माणिकपुर-इरादातगंज तीसरी रेलवे लाइन के लिए भूमि अधिग्रहण पूरा कर लिया है।
अधिसूचना जारी होने के साथ ही प्रयागराज में 3,66,877 वर्ग मीटर या लगभग 36.68 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण पूरा हो गया है। अधिग्रहित भूमि को केंद्र सरकार को हस्तांतरित कर दिया गया है और अब यह कानूनी विवादों और अन्य बाधाओं से मुक्त है।
84 किलोमीटर लंबी माणिकपुर-इरादातगंज तीसरी लाइन परियोजना की अनुमानित लागत लगभग 1,640 करोड़ रुपये है और इसे चार साल के भीतर पूरा करने का लक्ष्य है। एक बार पूरा होने के बाद, अतिरिक्त रेलवे लाइन से मार्ग की क्षमता में काफी वृद्धि होने और अधिक ट्रेनों के संचालन की अनुमति मिलने की उम्मीद है।
भारतीय रेलवे ने प्रयागराज के बारा और करछना उप-जिलों के 25 गाँवों में फैली लगभग 1 हेक्टेयर भूमि के अधिग्रहण के लिए आपत्तियाँ आमंत्रित की थीं।
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किसानों और अन्य भूमि मालिकों द्वारा उठाई गई आपत्तियों के बाद, अधिकारियों ने 24 दौर की माप की और भूमि की आवश्यकता की समीक्षा की। प्रक्रिया के बाद, कुल भूमि आवश्यकता को संशोधित कर 36.68 हेक्टेयर कर दिया गया।
इस परियोजना में 30 प्रमुख रेलवे पुल, 19 अंडरपास और छह सड़क ओवरब्रिज का निर्माण शामिल होगा। तीसरी लाइन मार्ग के साथ स्थित 12 रेलवे स्टेशनों को भी जोड़ेगी।
भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया के पूरा होने से भारतीय रेलवे को भूमि की उपलब्धता से संबंधित और देरी के बिना परियोजना के साथ आगे बढ़ने और प्रयागराज-मुंबई रेल मार्ग पर यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए एक सहज यात्रा सुनिश्चित करने में मदद मिलने की उम्मीद है।
इरादातगंज और माणिकपुर के बीच मौजूदा दोहरी लाइन खंड अपनी क्षमता के 150 प्रतिशत से अधिक पर काम कर रहा है। उच्च यातायात भार के परिणामस्वरूप अक्सर ट्रेनें बाहरी संकेतों पर रुकती हैं, जिससे यात्री और ढुलाई सेवाओं दोनों में देरी होती है।
अंतिम अधिसूचना ने उन किसानों और भूमि मालिकों को मुआवजे के भुगतान का मार्ग भी प्रशस्त कर दिया है जिनकी भूमि परियोजना के लिए अधिग्रहित की गई है।
एन. सी. आर. के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी शिवम शर्मा ने कहा कि भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया पूरी होने के बाद परियोजना को अब गति मिलेगी।
शर्मा ने कहा, "एक बार पूरा होने के बाद, अतिरिक्त लाइन मार्ग की क्षमता को बढ़ाएगी, भीड़ को कम करेगी और महत्वपूर्ण प्रयागराज-मुंबई गलियारे पर ट्रेन की समयबद्धता में सुधार करेगी, जिससे हर दिन हजारों यात्रियों को लाभ होगा।
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