नई दिल्ली, भारत (मेट्रो रेल समाचार): भारतीय रेलवे ने अपने बेड़े में 12000 एचपी डब्ल्यूएजी 12बी के 100वें इलेक्ट्रिक इंजन को शामिल किया है। लोको को 60100 नंबर के साथ डब्ल्यूएजी 12 बी नाम दिया गया है। लोकोमोटिव का निर्माण माधेपुरा इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव प्राइवेट लिमिटेड द्वारा किया जाता है। लिमिटेड (एम. ई. एल. पी. एल.)। इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव फैक्ट्री, माधेपुरा भारतीय पटरियों पर 120 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलने के लिए डिजाइन किए गए 11 वर्षों की अवधि में 800 उच्च-शक्ति वाले इंजनों के उत्पादन के लिए भारतीय रेलवे के साथ फ्रांस के अल्सटॉम एसए का एक संयुक्त उद्यम है। इसका निर्माण 11 अक्टूबर 2017 को शुरू हुआ है।
हाइलाइट्स
- भारत की सबसे बड़ी एकीकृत ग्रीनफील्ड विनिर्माण सुविधाओं में से एक में निर्मित, ये देश के सबसे शक्तिशाली 'मेड-इन-इंडिया' इलेक्ट्रिक इंजन हैं
- लोकोमोटिव का उत्पादन मेक इन इंडिया कार्यक्रम के तहत किया गया है
- लोकोमोटिव का निर्माण माधेपुरा इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव प्राइवेट लिमिटेड द्वारा किया जाता है। (एम. ई. एल. पी. एल)
- ये डब्ल्यूएजी 12बी ई-लोको पहले ही 17 राज्यों और 2 केंद्र शासित प्रदेशों में वस्तुओं की एक विस्तृत श्रृंखला को ढोने के लिए 10 लाख किलोमीटर से अधिक की दूरी तय कर चुके हैं
- ये लोकोमोटिव अत्याधुनिक आई. जी. बी. टी. आधारित, 3 फेज ड्राइव और 12000 हॉर्स पावर इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव हैं
- ये उच्च हॉर्स पावर वाले इंजन मालगाड़ियों की औसत गति और लोडिंग क्षमता में सुधार करके संतृप्त पटरियों पर भीड़ को कम करने में मदद करेंगे
- ये लोकोमोटिव अत्याधुनिक आई. जी. बी. टी. आधारित, 3 फेज ड्राइव और 12000 हॉर्स पावर इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव हैं।
- ये उच्च हॉर्स पावर वाले इंजन मालगाड़ियों की औसत गति और लोडिंग क्षमता में सुधार करके संतृप्त पटरियों पर भीड़ को कम करने में मदद करेंगे।
यह लोकोमोटिव 706 केएन के अधिकतम ट्रैक्टिव प्रयास में सक्षम है, जो 150 में 1 के ढाल में 6000 टी ट्रेन को शुरू करने और चलाने में सक्षम है। ट्विन बो-बो डिजाइन वाला इंजन जिसमें 22.5 टी (टन) एक्सल लोड है, 120 किमी प्रति घंटे की डिजाइन गति के साथ 25 टन तक उन्नत है।
'मेक-इन-इंडिया' पहल के तहत निर्मित ये बेहतर विद्युत इंजन देश में ढुलाई में क्रांति लाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहे हैं। यह देश भर में तेज, सुरक्षित और भारी मालगाड़ियों को जाने की अनुमति देकर संतृप्त पटरियों पर भीड़ को कम करने में मदद करेगा, साथ ही लोडिंग क्षमता में सुधार करेगा। अब तक ये ई-लोको सभी रेलवे मंडलों से होकर गुजर चुके हैं और अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं। हम इस तरह के और डिलीवरी मील के पत्थर की उम्मीद करते हैं
ये लोकोमोटिव समर्पित गलियारे के लिए कोयला ट्रेनों की आगे की आवाजाही के लिए एक गेम चेंजर साबित हो रहे हैं। लोकोमोटिव को एम्बेडेड सॉफ्टवेयर के माध्यम से इसके रणनीतिक उपयोग के लिए जी. पी. एस. के माध्यम से ट्रैक किया जा सकता है और माइक्रोवेव लिंक के माध्यम से जमीन पर सर्वर के माध्यम से एंटीना को उठाया जा सकता है।
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ये डब्ल्यूएजी 12बी ई-लोको पहले ही 17 राज्यों और 2 केंद्र शासित प्रदेशों में वस्तुओं की एक विस्तृत श्रृंखला को ढोने के लिए 10 लाख किलोमीटर से अधिक की दूरी तय कर चुके हैं।
उल्लेखनीय है कि भारतीय रेलवे ने माधेपुरा इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव प्राइवेट लिमिटेड के साथ खरीद रखरखाव समझौता किया है। (एम. ई. एल. पी. एल)
बिहार में स्थित माधेपुरा इलेक्ट्रिक लोको फैक्ट्री द्वारा निर्मित पहला 12000 एचपी मेड इन इंडिया लोकोमोटिव, भारतीय रेलवे द्वारा पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन स्टेशन से 18.05.2020 पर परिचालन में लाया गया था।