गाजियाबाद (मेट्रो रेल समाचार): गाजियाबाद विकास प्राधिकरण (जी. डी. ए.) ने दिल्ली मेट्रो रेल निगम द्वारा नवंबर में परियोजना विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) जमा करने के 20 महीने बाद वैशाली से मोहन नगर मेट्रो मार्ग के विस्तार के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी। अब डी. एम. आर. सी. वैशाली से मोहन नगर मेट्रो विस्तार के लिए डी. पी. आर. को अंतिम रूप देगा।
सरकार, डी. एम. आर. सी. और जी. डी. ए. के अधिकारियों के बीच यह बैठक 15 नवंबर को लखनऊ में अर्बन मोबिलिटी इंडिया सम्मेलन और एक्सपो 2019 के दौरान हुई। उत्तर प्रदेश के प्रधान सचिव ने जी. डी. ए. के उपाध्यक्ष को मार्ग पर ध्यान देने और राज्य सरकार को अंतिम डी. पी. आर. भेजने का निर्देश दिया है।
वैशाली से मोहन नगर लिंक डी. एम. आर. सी. की ब्लू लाइन का विस्तार होगा जो गाजियाबाद के यात्रियों को मध्य दिल्ली से सीधा संपर्क प्रदान करेगा। शहर और साहिबाबाद के यात्री मोहन नगर इंटरचेंज पर ब्लू लाइन भी ले सकते हैं।
जी. डी. ए. ने डी. एम. आर. सी. और एन. सी. आर. परिवहन निगम (एन. सी. आर. टी. सी.) के साथ एक बैठक की और गुरुवार को दो प्रस्तावित विस्तारों पर चर्चा की।
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"हमने पाया कि पहले से ही संचालित आनंद विहार से वैशाली मार्ग को मोहन नगर तक विस्तारित करना लागत प्रभावी होगा और सवारी के मामले में भी फायदेमंद होगा जो इसे आकर्षित करेगा। इसके अलावा, इसका निर्माण लिंक रोड (मोहन नगर से आनंद विहार) के बीच में किया जाएगा और हमें निजी भूमि का अधिग्रहण नहीं करना पड़ सकता है।
उन्होंने कहा, "हमने डी. एम. आर. सी. को वित्त पोषण के साथ-साथ वैशाली से मोहन नगर विस्तार के लिए अंतिम डी. पी. आर. तैयार करने के लिए कहा है। इससे पहले, उन्होंने रोलिंग स्टॉक में योगदान करने से इनकार कर दिया था, लेकिन हम अभी भी उनके योगदान की संभावना से इनकार नहीं कर रहे हैं। डी. पी. आर. में, हमने एक शेड के साथ एक स्टेशन के प्रावधान का सुझाव दिया है ताकि सेक्टर 63 मेट्रो विस्तार आसानी से साहिबाबाद में समाप्त हो सके।
संबंधित अधिकारियों ने कहा कि एन. सी. आर. टी. सी. ने पहले ही गाजियाबाद में आर. आर. टी. एस. परियोजना के निर्माण के लिए निविदाओं को अंतिम रूप दे दिया है और संरेखण में बदलाव की अनुमति नहीं दे सकता है।
डी. एम. आर. सी. के अधिकारियों ने विकास पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। एन. सी. आर. टी. सी. ने साहिबाबाद में एक आर. आर. टी. एस. स्टेशन का प्रस्ताव रखा है, जो विस्तार के तहत प्रस्तावित मेट्रो स्टेशन के पास होगा।
"दोनों स्टेशन करीब होंगे और यात्रियों के लिए दोनों प्रणालियों के बीच आदान-प्रदान करने के लिए एक खुले पुल या स्काईवॉक द्वारा जोड़े जा सकते हैं। दोनों विस्तार के सभी फायदे और नुकसान पर चर्चा की गई और डी. एम. आर. सी. अब वैशाली से मोहन नगर विस्तार के लिए अंतिम डी. पी. आर. अधिक से अधिक 1 दिनों के भीतर प्रस्तुत करेगा।
जी. डी. ए. ने उत्तर प्रदेश के अधिकारियों को पहले ही लिखित रूप में और 15 नवंबर को राज्य के वित्त पोषण की आवश्यकता के बारे में अवगत करा दिया है, क्योंकि जी. डी. ए. उच्च लागत वाली परियोजना के लिए धन नहीं दे पाएगा।
लखनऊ में 15 नवंबर को हुई बैठक से पहले, डी. एम. आर. सी. ने उत्तर प्रदेश के अधिकारियों को लिखा था कि उन्हें जी. डी. ए. से डी. पी. आर. की अंतिम मंजूरी की आवश्यकता है और दिलशाद गार्डन से शहीद स्थल (नया बस अड्डा) विस्तार के लिए 150.98 करोड़ रुपये और शिव विहार मेट्रो लाइन (लोनी में) के लिए लगभग 63.27 करोड़ रुपये का भुगतान करने का भी अनुरोध किया था।
बैठक में उत्तर प्रदेश के अधिकारियों ने डी. एम. आर. सी. को बताया था कि 150.98 करोड़ रुपये के भुगतान में तेजी लाई जाएगी। जीडीए ने कहा कि शिव विहार लाइन के लिए उन्होंने डीएमआरसी के साथ कोई समझौता नहीं किया है और इसलिए भुगतान राज्य सरकार द्वारा किया जाएगा।
गाजियाबाद में दो नए विस्तार की प्रक्रिया फरवरी 2018 में शुरू हुई, जब डी. एम. आर. सी. ने वैशाली को मोहन नगर और सेक्टर 63 इलेक्ट्रॉनिक सिटी, नोएडा को साहिबाबाद तक विस्तारित करने के लिए डी. पी. आर. प्रस्तुत की।
बाद में, संशोधन की मांग की गई लेकिन 15 नवंबर तक जीडीए सेक्टर 63 मार्ग के साथ आगे बढ़ने के लिए तैयार था, जबकि इसे मोहन नगर तक बढ़ाया गया था। डी. एम. आर. सी. ने फरवरी 2018 में वैशाली विस्तार की लागत लगभग 1,785 करोड़ रुपये आंकी थी, जबकि अन्य सेक्टर 63 विस्तार की लागत 1,926 करोड़ रुपये आंकी गई थी।
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