नई दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): सराय काले खान स्टेशन 82 किलोमीटर लंबे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर सबसे बड़े स्टेशनों में से एक है। मल्टी-मोडल इंटीग्रेशन (एमएमआई) के साथ, यह 215 मीटर लंबा, 50 मीटर चौड़ा और 15 मीटर ऊंचा आरआरटीएस स्टेशन रणनीतिक रूप से दिल्ली मेट्रो स्टेशन, भारतीय रेलवे के हजरत निजामुद्दीन स्टेशन और वीर हकीकत राय आईएसबीटी के निकट स्थित है। यह परिवहन के इन साधनों के बीच एक निर्बाध इंटरमॉडल एकीकरण प्रदान करेगा। यात्रियों के आवागमन को और आसान बनाने के लिए, एन. सी. आर. टी. सी. हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन और आर. आर. टी. एस. स्टेशन के बीच 280 मीटर लंबा फुट ओवर ब्रिज (एफ. ओ. बी.) प्रदान करने जा रहा है, जिस पर एक यात्री लगाया जाएगा।
सराय काले खान आरआरटीएस स्टेशन और हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन के बीच की दूरी लगभग 300 मीटर है। दूरी के कारण, फुट ओवर ब्रिज पर एक यात्री को महत्वपूर्ण माना जाता था, ताकि यात्री निर्बाध रूप से मोड के बीच यात्रा कर सकें। इसके अलावा, यह महसूस किया जाता है कि इस तरह की सुविधा महिलाओं, बुजुर्गों, बच्चों और विशेष रूप से विकलांग लोगों सहित यात्रियों के लिए बहुत फायदेमंद होगी, जो हजरत निजामुद्दीन स्टेशन से यात्रा करते हैं, खासकर जब वे भारी सामान के साथ यात्रा करते हैं।
यह स्टेशन इसलिए भी महत्वपूर्ण है क्योंकि पहले चरण के सभी 3 प्राथमिकता वाले आरआरटीएस गलियारे (दिल्ली-पानीपत और दिल्ली-एसएनबी-अलवर और दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ) यहां मिलेंगे। इंटरऑपरेबिलिटी यात्रियों को ट्रेन बदलने की परेशानी के बिना एक गलियारे से दूसरे गलियारे तक यात्रा करने में सुविधा प्रदान करेगी।
मल्टी-मोडल एकीकरण एन. सी. आर. टी. सी. की क्षेत्रीय त्वरित पारगमन प्रणाली की योजना के केंद्र में है। आर. आर. टी. एस. स्टेशनों को हवाई अड्डे, रेलवे स्टेशनों, मेट्रो स्टेशनों और अंतर-राज्यीय बस टर्मिनलों के साथ निर्बाध रूप से एकीकृत किया जाएगा। आर. आर. टी. एस. स्टेशनों की योजना इस तरह से बनाई गई है कि यात्रियों को परिवहन के विभिन्न साधनों के बीच या विभिन्न गलियारों के बीच जाने के लिए स्टेशन और सड़क से बाहर निकलने की आवश्यकता न पड़े। यह न केवल यात्रियों को निर्बाध और तनाव मुक्त यात्रा करने में मदद करता है, बल्कि सराय काले खान जैसे प्रमुख परिवहन केंद्रों के आसपास इसके कारण होने वाली भीड़भाड़ और यातायात की भीड़ को रोकने में भी मदद करता है।
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यातायात का प्रबंधन करने और स्टेशन और उसके आसपास वाहनों की सुचारू और व्यवस्थित आवाजाही के लिए, यातायात एकीकरण को सभी प्रकार के वाहनों के लिए अतिरिक्त ड्राइव-इन स्थान बनाने के लिए डिज़ाइन किया जा रहा है। आर. आर. टी. एस. स्टेशन पर भीड़भाड़ मुक्त यातायात सुनिश्चित करने के लिए समर्पित पिक-अप/ड्रॉप-ऑफ जोन भी बनाए जा रहे हैं। इसमें पैदल चलने वालों के अनुकूल मार्ग, लिफ्ट/एस्केलेटर, बैठने की जगह और अन्य यात्री-केंद्रित सुविधाएं होंगी जो सार्वभौमिक पहुंच की सुविधा प्रदान करेंगी।
आर. आर. टी. एस. स्टेशन अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस होगा, जिसमें वास्तविक समय की जानकारी के लिए यात्री सूचना प्रदर्शन बोर्ड (ऑडियो-वीडियो) और आस-पास के प्रमुख स्थानों को दिखाने वाले प्रणाली मानचित्र शामिल होंगे। एन. सी. आर. टी. सी. के लिए आर. आर. टी. एस. कार्यान्वयन में यात्रियों की सुरक्षा सर्वोपरि है। आर. आर. टी. एस. के सेमी हाई-स्पीड संचालन के लिए यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए सभी आर. आर. टी. एस. स्टेशनों में प्लेटफॉर्म स्क्रीन दरवाजे होंगे। सुरक्षा के लिए चौबीसों घंटे सीसीटीवी निगरानी भी होगी।
सराय काले खान आर. आर. टी. एस. स्टेशन का निर्माण जोरों पर है और इस ऊंचे स्टेशन के खंभे बनाए जा रहे हैं। स्टेशन में तीन स्तर ग्राउंड, कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म स्तर होंगे। सुरक्षा, टिकट और अन्य यात्री-केंद्रित सुविधाएं कॉनकोर्स स्तर पर प्रदान की जाएंगी। साहिबाबाद से दुहाई के बीच 17 किलोमीटर लंबे प्रायोरिटी सेक्शन को 2023 तक चालू करने का लक्ष्य है और 2025 तक पूरा गलियारा चालू हो जाएगा।