मुंबई (मेट्रो रेल समाचार): मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने 2026 तक 337 किलोमीटर के अपने पूरे मेट्रो रेल नेटवर्क को पूरा करने की योजना बनाई है, जिससे मुंबईवासी 60 मिनट के भीतर शहर के एक छोर से दूसरे छोर तक मेट्रो ट्रेनों के माध्यम से यात्रा कर सकेंगे।
वर्तमान में एमएमआरडीए ने नौ अलग-अलग गलियारों पर 180 किलोमीटर मेट्रो का काम शुरू किया है। श्री आर. ए. राजीव, आयुक्त, एमएमआरडीए ने कहा
14 मेट्रो गलियारों (225 स्टेशनों) में दैनिक सवारियों की संख्या 2026 तक प्रति दिन 1.3 करोड़ तक पहुंच जाएगी जब सभी मार्ग चालू हो जाएंगे। आप मेट्रो द्वारा 60 मिनट के भीतर किसी भी स्थान से मुंबई महानगर क्षेत्र में कहीं भी पहुंच सकते हैं
प्रतिदिन 1.9 करोड़ यात्री यात्रा करते हैं, जिनमें से 43 प्रतिशत स्थानीय ट्रेनों से यात्रा करते हैं। यह स्थानीय ट्रेनों में प्रति वर्ग मीटर 12-18 व्यक्तियों की 'अति-घने क्रश लोड' भीड़ को 6 व्यक्ति प्रति वर्ग मीटर के अंतर्राष्ट्रीय मानक तक कम कर सकता है।
उन्होंने कहा कि वर्तमान में, रेलवे (डब्ल्यू. आर., सी. आर.) में 80 लाख, सर्वश्रेष्ठ 34 लाख और ऑटो-टैक्सी में 10 लाख से कम सवारियां हैं। पूरा हो चुके मेट्रो नेटवर्क की वहन क्षमता मुंबई उपनगरीय ट्रेनों के मौजूदा भार से अधिक होगी।
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श्री राजीव को 'मॉडर्न इन्फ्रा-मैन' कहा जा रहा है क्योंकि वे देश की कुछ सबसे महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की देखरेख कर रहे हैं जैसे कि सेवरी से न्हावा-शेवा तक मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एम. टी. एच. एल.), मल्टी-मॉडल कॉरिडोर, इंटीग्रेटेड टिकटिंग सिस्टम और अंबेडकर मेमोरियल का निर्माण।
मेट्रो नेटवर्क सड़कों पर भीड़ को भी कम करेगा क्योंकि अधिक लोग इसे निजी वाहनों और एग्रीगेटर कैब के बजाय चुनेंगे। अब, सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने वाली आबादी का हिस्सा गिरकर 65.3% हो गया है। राजीव ने अफसोस जताया कि कुछ मुख्य सड़कें मुख्य रूप से दोहरी पार्किंग और दुकानों, स्टालों या फेरीवालों द्वारा अतिक्रमण के कारण बंद हो गई थीं।
उन्होंने बताया कि अतिक्रमण और अवैध पार्किंग के कारण एल. बी. एस. मार्ग पर दो लेन का उपयोग नहीं किया गया है और एक दिशा में केवल एक लेन काम कर रही है। समर्पित बस लेन की वकालत करते हुए, उन्होंने कहाः "बी. आर. टी. एस. या समर्पित बस गलियारे होने चाहिए जो बसों, विशेष रूप से दैनिक कार्यालय यात्रियों को ले जाने वाली बसों के लिए सुचारू मार्ग की अनुमति दें।"
"मेट्रो रेक छह डिब्बों के साथ चलेंगे, जिनमें से प्रत्येक 380 यात्रियों को ले जाने में सक्षम होगा। प्रत्येक स्टेशन में एक स्मार्ट शहरी डिजाइन होगा, जिसके नीचे 100 मीटर क्षेत्र होगा, जिसे साझा टैक्सियों, बसों, इलेक्ट्रिक कारों/बसों के साथ-साथ चार्जिंग स्टेशनों के लिए छोड़ दिया जाएगा ", राजीव ने अपने पसंदीदा विषय पर लौटते हुए कहा।
स्टेशनों को पैदल चलने वालों की उचित आवाजाही और लोगों को तेजी से तितर-बितर करने में सक्षम बनाने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा। उन्होंने कहा, "हमारे प्रभाव क्षेत्र में झुग्गियों को हटा दिया जाएगा। राजीव ने बताया कि एमएमआरडीए एक योजना निकाय से एक कार्यान्वयन निकाय में बदल गया है।
उन्हें विश्वास है कि मुंबई की मेट्रो में सवारियों की संख्या सुनिश्चित है। "घाटकोपर-वर्सोवा भारत की सबसे व्यस्त मेट्रो लाइनों में से एक है। कुल मिलाकर प्रतिदिन 4.5 लाख लोग इसका उपयोग करते हैं। इस वर्ष हम मेट्रो लाइन 2ए और 7 का उद्घाटन करने की योजना बना रहे हैं। सभी मेट्रो मार्ग व्यवहार्य हैं और एक भी मार्ग के नुकसान में चलने की उम्मीद नहीं है