चेन्नई (मेट्रो रेल समाचार): चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) ने चरण 2 परियोजना में अपनी 24वीं सुरंग बोरिंग मशीन (टीबीएम) सफलता हासिल की। माधवरम हाई रोड और मूलकाडाई स्टेशनों के बीच 819 मीटर के अप-लाइन खंड पर सुरंग बनाने का काम नीलगिरी नामक टी. बी. एम. द्वारा पूरा किया गया है।
कॉरिडोर 3 पर माधवरम मिल्क कॉलोनी और केलीज के बीच 9 किलोमीटर के भूमिगत खंड पर यह 11वीं सफलता है। इस खंड को टाटा प्रोजेक्ट्स द्वारा निष्पादित किया जा रहा है। इस पैकेज के लिए सात टीबीएम तैनात किए गए हैं।
सी. एम. आर. एल. के दूसरे चरण के भूमिगत खंड का नक्शा
(कुल भूमिगत खंड माधवरम दूध कॉलोनी और केली (9 कि. मी.), माधवरम हाई रोड से मूलकदाई स्टेशनों तक 819 मीटर की ऊपरी लाइन की 24वीं सफलता)
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अनुबंध के तहत ड्राइव सबसे चुनौतीपूर्ण में से एक था। संरेखण के साथ 14 बोरवेल का प्रबंधन करते हुए मशीन को बकिंघम नहर और एक व्यस्त यातायात गलियारे के नीचे से गुजरना पड़ा। निर्माण के दौरान निवासियों को वैकल्पिक जल स्रोत प्रदान किए गए थे। निरंतर उपकरण और निगरानी ने यह सुनिश्चित किया कि जमीनी निपटान अनुमेय सीमा के भीतर रहे।
सीएमआरएल कुल मिलाकर ₹63,246 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत वाली दूसरे चरण की परियोजना पर काम में तेजी ला रहा है। नेटवर्क में तीन गलियारे शामिल हैंः
- गलियारा 3: माधवरम दूध कॉलोनी से एस. आई. पी. सी. ओ. टी
- कॉरिडोर 4: लाइटहाउस से पूनमल्ली बाईपास
- कॉरिडोर 5: माधवरम मिल्क कॉलोनी से शोलिंगनल्लूर
इस बीच, दूसरे चरण का पहला परिचालन खंड शुरू होने के करीब है। 11 एलिवेटेड स्टेशनों के साथ पूनमल्ली बाईपास और वडापलानी के बीच 14.64 किमी एलिवेटेड कॉरिडोर ने सभी अनिवार्य सुरक्षा मंजूरी पूरी कर ली है और केंद्र से उद्घाटन की तारीख की प्रतीक्षा कर रहा है।
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