मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना वडोदरा के पास तेजी से आगे बढ़ रही है, जिसमें ट्रैक स्लैब बिछाने वाली कार सक्रिय रूप से संरेखण के साथ प्रीकास्ट ट्रैक स्लैब लगा रही है।
एक बार यह चरण पूरा हो जाने के बाद, सीमेंट एस्फाल्ट मोर्टार (सीएएम) इंजेक्शन कार का अनुसरण किया जाएगा, जो प्रबलित कंक्रीट (आरसी) ट्रैक बेड और ट्रैक स्लैब के बीच सीमेंट एस्फाल्ट मोर्टार को इंजेक्ट करेगी।
उन्नत ट्रैक स्लैब बिछाने वाली कार का उपयोग करते हुए, ट्रैक संरचना की स्थिरता और दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए उच्च सटीकता के साथ प्रीकास्ट ट्रैक स्लैब स्थापित किए जा रहे हैं, जो उच्च गति संचालन के लिए आवश्यक है।
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के बारे में
मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड कॉरिडोर (एम. ए. एच. एस. आर.) एक निर्माणाधीन हाई-स्पीड रेल लाइन है जो 12 स्टेशनों के माध्यम से मुंबई और अहमदाबाद के बीच 508 कि. मी. (गुजरात में 348 कि. मी., डी. एन. एच. में 04 कि. मी. और महाराष्ट्र में 156 कि. मी.) तक फैली हुई है।
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मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड कॉरिडोर (एम. ए. एच. एस. आर.) के लिए नियोजित 12 स्टेशनों में से 8 स्टेशन गुजरात में स्थित हैं, जबकि शेष 4 स्टेशन महाराष्ट्र में स्थित हैं।
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना पर नवीनतम अपडेट
अप्रैल 2025 में, एन. एच. एस. आर. सी. एल. ने गुजरात के वडोदरा के पास स्थित दो समर्पित गलियारे (डी. एफ. सी.) पटरियों पर 70 मीटर तक फैले 7वें ओपन वेब गर्डर (ओ. डब्ल्यू. जी.) पुल का शुभारंभ किया। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन गलियारे के लिए नियोजित 28 इस्पात पुलों में से यह 7वां इस्पात पुल था।
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तारीखः 21-22 मई 2025
स्थानः भारत मंडपम, हॉल संख्या 4, नई दिल्ली
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