व्यवहार्यता मुद्दे के बीच भुवनेश्वर मेट्रो परियोजना रुकी

भुवनेश्वर (मेट्रो रेल समाचार): भुवनेश्वर मेट्रो परियोजना को एक बड़े झटके का सामना करना पड़ा है क्योंकि राज्य सरकार ने व्यवहार्यता की चिंताओं के कारण चरण 1 की निविदाओं को रद्द करने का फैसला किया है।

ओडिशा के पूर्व मुख्यमंत्री नवीन पटनायक ने जनवरी में परियोजना की आधारशिला रखी। परियोजना के पहले चरण में लगभग 6,300 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान था, जो भुवनेश्वर हवाई अड्डे से कटक में उड़ीसा उच्च न्यायालय के पास त्रिसुलिया तक 26 किलोमीटर की दूरी तय करेगा। इस चरण में 20 स्टेशनों की योजना और पुरी, खुर्दा और कटक तक संभावित विस्तार शामिल थे।

ओडिशा में आवास और शहरी विकास मंत्री कृष्ण चंद्र महापात्रा ने कहा कि निविदा को रद्द करने का निर्णय कार्यान्वयन में देरी और लागत में वृद्धि को रोकने के इरादे से लिया गया था।

उन्होंने आगे कहा, "बीजू जनता दल (बीजद) सरकार द्वारा शुरू की गई मेट्रो परियोजना व्यवहार्य नहीं होती। हमारी सरकार ने विभिन्न पहलुओं, इसकी व्यवहार्यता का अध्ययन करके और परियोजना के समक्ष एक नया प्रस्ताव प्रस्तुत करने के लिए परियोजना पर नए सिरे से विचार करने के लिए एक अंतर-मंत्रालयी समिति का गठन किया है।

इसके अलावा, महापात्रा ने संकेत दिया कि राज्य सरकार ने परियोजना के संबंध में केंद्र सरकार के साथ परामर्श करने की योजना बनाई है, जो कि बीजद सरकार द्वारा अपनाए गए पिछले दृष्टिकोण के विपरीत है, जिसने इस पहल को स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ाने की मांग की थी।

ओडिशा के पूर्व मुख्यमंत्री के अनुसार, सरकार का यह निर्णय भुवनेश्वर को 10 साल पीछे धकेल देगा।

दिल्ली मेट्रो रेल निगम को ओडिशा सरकार द्वारा परियोजना के कार्यान्वयन की देखरेख के लिए नियुक्त किया गया था, जिसमें निविदा प्रक्रिया और विभिन्न एजेंसियों की भागीदारी शामिल थी। जबकि मेट्रो परियोजना के लिए प्रारंभिक आधार कार्य शुरू हुआ, 24 जून को ओडिशा में भाजपा द्वारा सत्ता संभालने के बाद इसे चुनौतियों का सामना करना पड़ा।

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