बैंगलोर (मेट्रो रेल समाचार): बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बी. एम. आर. सी. एल.) के नवनियुक्त प्रबंध निदेशक, जाफर पी. सी. ने लंबे समय से विलंबित गुलाबी लाइन के शुभारंभ और केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक ब्लू लाइन को तेजी से पूरा करने को अपनी सर्वोच्च प्राथमिकता बनाया है। उन्होंने कहा कि मेट्रो संचालक गुलाबी लाइन के उन्नत खंड के लिए शेष मंजूरी प्राप्त करने के लिए विभिन्न प्राधिकरणों के साथ सहयोग कर रहे हैं।
पिंक लाइन कई प्रक्षेपण तिथियों से चूक गई है, जिसमें 15 अगस्त का सबसे हालिया लक्ष्य भी शामिल है। जाफर ने उल्लेख किया कि बी. एम. आर. सी. एल. को यात्री सेवाओं के लिए गलियारा खोलने से पहले अनुमोदन प्रक्रिया को चरणों में पूरा करने की उम्मीद है।
बैंगलोर मेट्रो पिंक लाइन को अंतिम सुरक्षा मंजूरी का इंतजार है
पिंक लाइन के पहले चरण में छह स्टेशनों के साथ बन्नेरघट्टा रोड पर कलेना अग्रहारा और तवरेकेरे के बीच 7 किमी का एक ऊँचा खंड है। जाफर के अनुसार, बी. एम. आर. सी. एल. को अगले कुछ दिनों के भीतर सिग्नलिंग प्रणाली के लिए रेलवे बोर्ड से मंजूरी मिलने की उम्मीद है। इसके बाद, अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आर. डी. एस. ओ.) अंतरिम गति प्रमाण पत्र (आई. एस. सी.) जारी करेगा।
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उन्होंने कहा कि बी. एम. आर. सी. एल. ने पहले ही मुख्य रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सी. सी. आर. एस.) को रोलिंग स्टॉक का निरीक्षण करने के लिए कहा है और आयुक्त सहमत हो गए हैं। यह निरीक्षण 12 से 14 अगस्त के बीच होने की उम्मीद है। एक बार इन कदमों को पूरा करने के बाद, मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) एक विस्तृत निरीक्षण करेंगे जिसमें शामिल हैंः
- ट्रायल रन
- संकेत और दूरसंचार प्रणालियाँ
- सुरक्षा प्रणालियों का एकीकरण
- स्टेशन और ट्रैक
- बिजली की आपूर्ति
- यात्रियों के लिए सुविधाएं
- समग्र परिचालन तैयारी
सीएमआरएस द्वारा अंतिम सुरक्षा मंजूरी दिए जाने के बाद ही पिंक लाइन सार्वजनिक सेवाओं के लिए खुलेगी। सूत्रों ने संकेत दिया कि बी. एम. आर. सी. एल. को सितंबर के अंत तक सभी आवश्यक अनुमोदन प्राप्त होने की उम्मीद है।
पूर्ण 21 किलोमीटर लंबी गुलाबी लाइन बैंगलोर मेट्रो परियोजना के दूसरे चरण के तहत कालेना अग्रहारा को नागवारा से जोड़ती है। एलिवेटेड सेक्शन के खुलने के बाद, बी. एम. आर. सी. एल. ने मार्च 2027 तक डेयरी सर्कल से नागवारा तक शेष भूमिगत खंड शुरू करने की योजना बनाई है। निगम को पहले ही पिंक लाइन के लिए आठ मेट्रो ट्रेन सेट मिल चुके हैं और शुरू में एलिवेटेड सेक्शन पर तीन से चार ट्रेनों का उपयोग करने की योजना है।
हवाई अड्डे के लिए ब्लू लाइन को भी प्राथमिकता मिली
जाफर ने कहा कि बी. एम. आर. सी. एल. 58 किलोमीटर लंबी ब्लू लाइन पर प्रगति में तेजी लाने के लिए भी काम कर रहा है, जो सिल्क बोर्ड को केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (के. आई. ए.) से जोड़ेगी। के. आर. पुरा और एच. एस. आर. लेआउट के बीच आउटर रिंग रोड खंड पर परीक्षण अक्टूबर में शुरू होने की उम्मीद है। बी. एम. आर. सी. एल. ने पहले 2026 में के. आर. पुरा-केंद्रीय रेशम बोर्ड खंड को खोलने का लक्ष्य रखा था।
ग्रीन लाइन के लिए और ट्रेनों की योजना
नए प्रबंध निदेशक ने उल्लेख किया कि सीएमआरएस वर्तमान में नए वितरित ट्रेनसेटों का निरीक्षण कर रहा है और सेवा में जाने से पहले संकेत प्रणाली के साथ उनके एकीकरण की जांच कर रहा है। अधिकारी तकनीकी निरीक्षण करने और विभिन्न परिचालन मानकों को सत्यापित करने के लिए पहले से ही बैंगलोर में हैं। सूत्रों ने बताया कि टीटागढ़ रेल प्रणाली में चार और रेलगाड़ियों का उत्पादन किया जा रहा है और इन्हें चरणों में वितरित किया जाएगा।
निरीक्षण के लिए ग्रीन लाइन की आवृत्ति कम की गई
बी. एम. आर. सी. एल. शुक्रवार की रात को ग्रीन लाइन सेवाओं को अस्थायी रूप से कम कर देगा ताकि नए ट्रेन सेटों के निरीक्षण में सहायता की जा सके। यशवंतपुर और मडवारा के बीच ट्रेनें हर 10 मिनट के बजाय हर 20 मिनट में रात 10ः30 बजे से सेवा समाप्त होने तक चलेंगी। मदवारा और रेशम संस्थान के बीच सेवाएं नियमित कार्यक्रम के अनुसार जारी रहेंगी।
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