विजयवाड़ा (मेट्रो रेल समाचार): अमरावती मेट्रो रेल निगम (एएमआरसी) ने राज्य सरकार द्वारा दिए गए सुझावों के आधार पर अमरावती मेट्रो परियोजना के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को संशोधित करने का निर्णय लिया है।
ए. एम. आर. सी. के अधिकारियों ने नगरपालिका मंत्री बोचा सत्यनारायणा के साथ हाल ही में हुई एक बैठक में कहा कि अमरावती लाइट-मेट्रो परियोजना पर सरकारी खजाने पर 25,000 करोड़ रुपये का खर्च आएगा। इस परियोजना को दो गलियारों को ध्यान में रखते हुए तैयार किया गया है।
एएमआरसी ने अनुमान लगाया था कि वह प्रकाशम बैराज से अमरावती राजधानी क्षेत्र तक 27 किलोमीटर लंबी भूमिगत मेट्रो रेल लाइन के लिए 12,500 करोड़ रुपये खर्च करेगा। हालांकि, राज्य सरकार ने भूमिगत लाइन परियोजना के बारे में असंतोष व्यक्त किया क्योंकि इससे सरकारी खजाने पर प्रति किलोमीटर 450 करोड़ रुपये का खर्च आएगा।
अपनी प्रतिक्रिया में, ए. एम. आर. सी. ने कहा कि वह परियोजना की लागत को लगभग 100 करोड़ रुपये प्रति किलोमीटर तक कम कर सकता है। ए. एम. आर. सी. के प्रबंध निदेशक एन. पी. रामकृष्ण रेड्डी ने कहा, "हम राज्य सरकार के निर्देशों के अनुसार परियोजना की लागत को कम करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।" "हमने पहले एक भूमिगत लाइन तैयार की थी। हालाँकि, सरकार ने हमें पृथ्वी श्रेणी की मेट्रो रेल के लिए अनुमान तैयार करने के लिए कहा है।
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इससे परियोजना की लागत में भारी कमी आ सकती है। नगरपालिका प्रशासन विभाग के सूत्रों ने कहा कि विभाग एलुरु रोड कॉरिडोर के विस्तार को कम करने की योजना बना रहा है, जो गन्नवरम के बजाय निडामानुरु से कॉरिडोर शुरू करेगा।
ए. एम. आर. सी. एक महीने के भीतर एस. आई. एस. टी. आर. ए. द्वारा तैयार की गई विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के साथ नई रिपोर्ट प्रस्तुत करने के लिए तैयार है। इस बीच, राज्य सरकार अंतिम डी. पी. आर. को सत्यापित करने के बाद सहायता के लिए केंद्र सरकार के पास जाने के लिए तैयार है।
अधिकारियों ने कहा कि यदि परियोजना की लागत में पर्याप्त कमी की जाती है तो सरकार परियोजना के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल पर विचार कर सकती है।