एफकॉन्स ने पश्चिम अफ्रीकी देश घाना में वोल्टा नदी पर पहली टेमा-मपाकादान मानक गेज सबसे लंबी रेलवे लाइन का निर्माण किया था। घाना गणराज्य के राष्ट्रपति नाना अड्डो डंकवा अकुफो-अड्डो ने पिछले सप्ताह इस लाइन को चालू किया था। इस परियोजना में वोल्टा नदी पर एक पुल, घाना का सबसे लंबा रेलवे पुल और दो रेल शीर्ष सुविधाएं शामिल थीं।
टेमा-मपाकदन परियोजना के बारे मेंः
टेमा-मपाकदन रेलवे परियोजना 7 यात्री स्टेशनों के साथ 100 किलोमीटर लंबी है। इसके अतिरिक्त, इस परियोजना में वोल्टा नदी पर दो प्रमुख सुविधाओं और 4 रेल पुलों के साथ 300 मीटर का पुल है। इस परियोजना में 11 सड़क अंडर ब्रिज और 22 सड़क ओवर ब्रिज भी शामिल हैं।
इस परियोजना की लागत लगभग 44.7 करोड़ अमेरिकी डॉलर है। इसे एक्जिम बैंक क्रेडिट द्वारा वित्त पोषित किया गया था और एफकॉन्स इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड द्वारा निष्पादित किया गया था।
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अधिकारियों की टिप्पणियां
एफकॉन्स के प्रबंध निदेशक श्री एस परमशिवन ने कहा, "हमें घाना में सबसे बड़ी रेलवे परियोजना को पूरा करने पर गर्व है। यह परियोजना देश के रेलवे बुनियादी ढांचे के सुधार और आधुनिकीकरण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। वोल्टा नदी पर एक पुल का निर्माण चरम इंजीनियरिंग का एक उत्कृष्ट उदाहरण है
इस अवसर पर राष्ट्रपति अकुफो-अड्डो ने कहा, "आज हम टेमा-मपाकादान रेलवे लाइन के पूरा होने का जश्न मनाने के लिए एकत्र हुए हैं। हमारे देश के आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए घाना की पहली बहुआयामी परिवहन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक। 100 किलोमीटर लंबी यह रेलवे लाइन एक दूरदर्शी परिवहन प्रणाली का पूरक है जो रेल, सड़क और अंतर्देशीय जल परिवहन को एकीकृत करती है, जो वोल्टा झील के माध्यम से टेमा-बंदरगाह को बुइप बंदरगाह से जोड़ती है
टेमा-मपाकदन रेलवे परियोजना का प्रभावः
यह परियोजना चरम इंजीनियरिंग का एक उत्कृष्ट उदाहरण स्थापित करने के साथ देश के रेलवे बुनियादी ढांचे के नवीनीकरण और आधुनिकीकरण के लिए महत्वपूर्ण है। यह बहुआयामी परिवहन प्रणाली देश घाना के आर्थिक विकास के लिए भी जिम्मेदार होगी। यह दक्षता, यातायात की भीड़ में कमी, लंबी दूरी की ढुलाई और यात्रियों की आवाजाही और सुलभ गतिशीलता के साथ पूरा किया गया था जिसमें एकीकृत रेल, सड़क और अंतर्देशीय जल परिवहन शामिल है, जो वोल्टा झील के माध्यम से टेमा-बंदरगाह को बुइप बंदरगाह से जोड़ता है