હૈદરાબાદ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): વારંગલ શહેર માટે પ્રસ્તાવિત મેટ્રો નિયો માટે વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (ડી. પી. આર.) મંજૂરી માટે રાજ્ય સરકારને સુપરત કરવામાં આવ્યો હોવાથી વારંગલ મેટ્રો નિયો પ્રોજેક્ટ ગતિ પકડી રહ્યો છે, એમ કેયુડીએ (કાકતીય અર્બન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી) ના અધ્યક્ષ મેરી યાદવ રેડ્ડીએ જણાવ્યું હતું.
રાજ્ય સરકારે પ્રોજેક્ટનો અંદાજ કેન્દ્ર સરકારને પણ મોકલ્યો છે, જેણે હજુ તેના માટે ભંડોળ બહાર પાડવાનું બાકી છે. આ પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ 1,020 કરોડ રૂપિયા હોવાનો અંદાજ છે.
કેયુડીએએ વારંગલ મેટ્રો નિયો પ્રોજેક્ટ માટે ડી. પી. આર. તૈયાર કરવા માટે શક્યતા અભ્યાસ કરવા માટે મહારાષ્ટ્ર મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (મહા મેટ્રો) ની નિમણૂક કરી છે. ત્યારબાદ મહા મેટ્રોએ પ્રોજેક્ટ માટે ડી. પી. આર. તૈયાર કરી હતી અને તેને કેયુડીએને સુપરત કરી હતી.
વારંગલ મેટ્રો નિયોમાં 15.5 કિમી લાંબો કોરિડોર હશે, જેમાંથી 8.4 કિમી એલિવેટેડ ભાગ હશે જ્યારે 7.1 કિમી ગ્રાઉન્ડ લેવલ પર હશે. આ પ્રોજેક્ટમાં 21 સ્ટેશનો હશે, જેમાં 12 એલિવેટેડ લેવલ પર અને 9 ગ્રાઉન્ડ લેવલ પર હશે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
મેટ્રો નિયો લાઇન કાઝીપેટથી વારંગલ બસ સ્ટેશન સુધી જિલ્લા પોલીસ કાર્યાલય (ડી. પી. ઓ.) જંક્શન થઈને ચાલશે. તેમાં અદ્યતન સિગ્નલિંગ અને દૂરસંચાર પ્રણાલીઓ હશે અને તે સ્વચાલિત ટ્રેન સુરક્ષા (એટીપી) પ્રણાલીથી સજ્જ હશે.
આ પ્રોજેક્ટમાં રબરના વ્હીલ્સ પર ચાલતા 25 મીટર લંબાઈના ઇલેક્ટ્રિક બસ કોચનો સમાવેશ થશે, જેમાં દરેક ટ્રેનમાં એક સમયે 250 મુસાફરોને લઈ જવાની મહત્તમ ક્ષમતા હશે. આ કોચ ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિકલ (ઓ. એચ. ઈ.) સિસ્ટમમાંથી વીજળી ખેંચશે.
મેટ્રો નિયો એ માસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ છે જેનો ઉદ્દેશ મુસાફરોને સલામત, આરામદાયક, વિશ્વસનીય અને ઊર્જા કાર્યક્ષમ પરિવહન સેવાઓ પ્રદાન કરવાનો છે. તે નિયમિત મેટ્રો પ્રણાલીઓની સરખામણીમાં ખર્ચનો લાભ તેમજ હળવો અને નાનો છે અને ખાસ કરીને શ્રેણી-2 અને શ્રેણી-3 શહેરો માટે અનુકૂળ છે.