સારાંશ
વૈશ્વિક સર્વેક્ષણ સંસ્થા ઓક્સફર્ડ ઇકોનોમિક્સના એક અહેવાલ અનુસાર, વિજયવાડા ભારતના ટોચના દસ સૌથી ઝડપથી વિકસતા શહેરોમાંનું એક છે. તે વાહનો, કૃષિ ઉત્પાદનો અને ગ્રાહક ચીજવસ્તુઓનું ઉત્પાદન કરતું એક જાણીતું ઔદ્યોગિક શહેર છે. વધુમાં, ચોખા અને શેરડીની ખેતી સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન વ્યાપક હોય છે, જે જિલ્લાને દેશના સૌથી સમૃદ્ધ ચોખાના બાઉલમાંથી એક બનાવે છે.
વિજયવાડા, જે અગાઉ બ્રિટિશ દિવસોમાં બેઝવાડા તરીકે જાણીતું હતું, તે આંધ્રપ્રદેશ રાજ્યનું બીજું સૌથી મોટું શહેર છે. તે કૃષ્ણા નદીના કિનારે આવેલું છે, અને ટેકરી પર આવેલું પ્રખ્યાત દેવી કનક દુર્ગા મંદિર સમગ્ર શહેરને જુએ છે. આ શહેર લગભગ 120 વર્ષ પહેલાં સર આર્થર કોટન દ્વારા બાંધવામાં આવેલા 'પ્રકાશમ બેરેજ' થી આશીર્વાદિત છે, જે શહેર અને આસપાસના વિસ્તારને ખૂબ જ ફળદ્રુપ અને સમૃદ્ધ બનાવે છે.
2011ની વસ્તી ગણતરી અનુસાર શહેર અને શહેરી સમૂહની વસ્તી 14.91 લાખ છે અને નવા આંધ્ર પ્રદેશ રાજ્યની રચનાના આગમન સાથે તે ઝડપી ગતિએ વધી રહી છે. 2021ના અંદાજ મુજબ આસપાસના વિસ્તારોની વસ્તીને ધ્યાનમાં રાખીને વસ્તી લગભગ 20.95 લાખ છે.
વિજયવાડા પૂર્વ દરિયાકિનારાની મધ્યમાં આવેલું હોવાથી, મધ્ય ભારત દ્વારા ઉત્તર ભારત સાથે જોડાતું હોવાથી, તે હૈદરાબાદ, ચેન્નાઈ, કોલકાતા, બેંગ્લોર વાયા ગુંટુર અને મછલીપટ્ટનમ એમ પાંચ દિશાઓમાં રેલવે લાઇનો ધરાવતું વ્યસ્ત રેલવે જંક્શન બની ગયું છે. તે આંધ્રપ્રદેશનું સૌથી વધુ કમાણી કરતું રેલવે સ્ટેશન છે. સૌથી મોટું રાજ્ય પરિવહન બસ મથક પણ વિજયવાડા છે. આમ આ શહેર દેશના તમામ ખૂણાઓથી સારી રીતે જોડાયેલું છે અને તેથી શહેરની અંદર શહેરી પરિવહન પર ભારે દબાણ છે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
વિશ્વ કક્ષાની માસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ, મેટ્રો રેલ સિસ્ટમ એ વિજયવાડા અને આસપાસના વિસ્તારોમાં ઝડપથી વિકસતા ટ્રાફિકના પડકારોને પહોંચી વળવા માટે જાહેર પરિવહનનું ખૂબ જ જરૂરી માધ્યમ છે. તેથી, સરકારે શહેરમાં એક ભવ્ય અને આધુનિક લાઇટ મેટ્રો રેલ સિસ્ટમ શરૂ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. મેટ્રો રેલ વ્યવસ્થા મુસાફરોને ઝડપી, અનુકૂળ, સુરક્ષિત, આરામદાયક, કાર્યક્ષમ અને વિશ્વસનીય, પ્રદૂષણ મુક્ત અને પર્યાવરણને અનુકૂળ પરિવહન પ્રદાન કરશે. આ શહેરને સામાજિક, આર્થિક અને પર્યાવરણીય દ્રષ્ટિકોણથી ટકાઉ વિકાસ હાંસલ કરવામાં સક્ષમ બનાવશે.
વાણિજ્યિક કામગીરીમાં આવવા પર, પ્રસ્તાવિત લાઇટ મેટ્રો સિસ્ટમ 2025માં દરરોજ આશરે 5.0 લાખ મુસાફરોની ક્ષમતા પૂરી કરશે અને વર્ષ 2055 સુધીમાં ધીમે ધીમે વધીને ₹1 લાખ સુધી પહોંચશે તેવી અપેક્ષા છે.
અગાઉ 2015 માં, ડીએમઆરસી (દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ) એ મુખ્ય શહેરમાં બે નાના કોરિડોરમાં મધ્યમ મેટ્રો સિસ્ટમ શરૂ કરવાની ભલામણ કરી હતી, જેની કુલ લંબાઈ માત્ર 26 કિમી છે. જો કે, રાજ્ય સરકારે આગામી 30 વર્ષના સમયગાળા દરમિયાન ટ્રાફિકની માંગને ધ્યાનમાં રાખીને અને મુસાફરીની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને તેને એક બાજુ એરપોર્ટ/ગન્નવરમ અને બીજી બાજુ નવી રાજધાની અમરાવતી સુધી વિસ્તારવા માટે લાઇટ મેટ્રો સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે.
વિકાસ
ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી શ્રી એન. ચંદ્રાબાબુ નાયડુએ આંધ્રપ્રદેશ માટે નવી રાજધાનીની યોજના બનાવી હતી, તેમણે વિજયવાડાને સ્માર્ટ સિટી તરીકે વિકસાવવાની યોજના બનાવી હતી અને શહેરમાં મેટ્રો માટેની યોજનાઓ શરૂ કરી હતી.
મેટ્રો પ્રોજેક્ટનો અમલ અમરાવતી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન નામના વિશેષ હેતુના વાહન દ્વારા કરવામાં આવે છે. અમરાવતી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશનનું નામ બદલીને આંધ્ર પ્રદેશ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ કરવામાં આવ્યું છે કારણ કે એએમઆરસીના મેનેજિંગ ડિરેક્ટરે સૂચવ્યું હતું કે રાજ્યના અન્ય ભાગોમાં મેટ્રો પ્રોજેક્ટનો અમલ કરવા માટે એએમઆરસીનું નામ બદલીને એપીએમઆરસી કરવું યોગ્ય હોઈ શકે છે.
શહેરમાં ટ્રાફિકની ભીડને ઘટાડવા માટે એન. ચંદ્રાબાબુ નાયડુએ મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટની દરખાસ્ત કરી હતી. દિલ્હી મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટના સફળ અમલીકરણને ધ્યાનમાં રાખીને આ પ્રોજેક્ટ ઇ. શ્રીધરનની આગેવાની હેઠળના દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (ડીએમઆરસી) ને આપવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રોજેક્ટ માટે સર્વેક્ષણ કાર્ય 2014માં શરૂ થયું હતું. ઘરગથ્થુ અને ટ્રાફિક સર્વેક્ષણ કરવા માટે આર. વી. આર. એસોસિએટ્સની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. આ બે સર્વેક્ષણો પૂર્ણ કર્યા પછી, ભૌગોલિક, પર્યાવરણીય અને માટીનું સર્વેક્ષણ પણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.
ડી. એમ. આર. સી. ના મુખ્ય સલાહકાર ઇ. શ્રીધરન દ્વારા વિજયવાડા મેટ્રો પર વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ મુખ્યમંત્રીને સુપરત કરવામાં આવ્યો હતો. પરિણામે, એએમઆરસીએ 28 નવેમ્બર 2016ના રોજ પ્રોજેક્ટ માટે બે લાઇનના નિર્માણ માટે ટેન્ડર બહાર પાડ્યા હતા. લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો (એલ એન્ડ ટી), એફકોન્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લિમિટેડ (એ. આઈ. એલ.) અને સિમ્પ્લેક્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લિમિટેડ (એસ. આઈ. એલ.) એ આ પ્રોજેક્ટ માટે બિડ રજૂ કરી હતી.
વિગતવાર
વિજયવાડા મેટ્રો એ ભારતના વિજયવાડા શહેરમાં પ્રસ્તાવિત હળવી રેલ પરિવહન વ્યવસ્થા છે. આ પ્રણાલી શહેરમાં ટ્રાફિકની ભીડને ઘટાડવા માટે પ્રસ્તાવિત છે અને તેમાં 3 તબક્કામાં બાંધવામાં આવેલા ત્રણ કોરિડોરનો સમાવેશ થાય છે. પ્રથમ તબક્કો 24.5 કિમીને આવરી લે છે, બીજો તબક્કો 12.50 કિમીને આવરી લે છે અને બીજો તબક્કો 28 કિમીને આવરી લે છે. આ પ્રોજેક્ટ અંદાજે રૂ. 83 કરોડનો હતો. તે હળવી મેટ્રોના રૂપમાં પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવી હતી જેમાં 3 કોચ છે.
નેટવર્ક અને રૂટ
બે લાઇનોનું પ્રસ્તાવિત આદાનપ્રદાન પંડિત નહેરુ બસ સ્ટેશન (પી. એન. બી. એસ.) છે, જે વિજયવાડા શહેરની દક્ષિણ બાજુએ અને કૃષ્ણા નદીની બાજુમાં આવેલું બસ સ્ટેશન છે. પ્રસ્તાવિત પ્રથમ લાઇન પંડિત નહેરુ બસ સ્ટેશનથી પેનામાલુરુ વાયા મહાત્મા ગાંધી રોડ સુધી બંદર રોડને અનુસરશે અને બીજી લાઇન એલુરુ રોડ સાથે પી. એન. બી. એસ. થી વિજયવાડા રેલવે સ્ટેશન થઈને વિજયવાડા એરપોર્ટ સુધી ચાલશે. આગામી તબક્કામાં અમરાવતી (રાજ્યની રાજધાની) સુધી વિસ્તરણની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટ વન ટાઉન વિસ્તારને સેવા આપતો નથી, જ્યાં કે. આર. માર્કેટ, વસ્ત્રલતા અને કનક દુર્ગાનું મંદિર જેવા વ્યાપારી સ્થળો આવેલા છે.
નીચે દર્શાવેલી વિગતો અનુસાર, 3 દિશાઓમાં સંરેખણની કુલ લંબાઈ 66 કિમી હશે.
| તબક્કો | રેખા | લંબાઈ | સ્ટેશનો |
| 1એ | પી. એન. બી. એસ.-ગન્નાવરમ | 24.5 કિમી | 22 |
| 1 બી | પીએનબીએસ-પેનામાલુરૂ | 12.50 કિમી | 11 |
| 2 | પીએનબીએસ-અમરાવતી | 28 કિમી | 18 |
| કુલ | 66.2 કિમી (અંદાજે) | 51 સ્ટેશનો |
ભંડોળ
પંડિત નહેરુ બસ સ્ટેશન (પી. એન. બી. એસ.) થી નિદામાનુર સુધીના કોરિડોરનો અંદાજિત ખર્ચ રૂ. 969 કરોડ (યુ. એસ. $13 કરોડ) થશે અને પી. એન. બી. એસ. અને પેનામાલુર વચ્ચેના કોરિડોરનો ખર્ચ રૂ. 831 કરોડ (યુ. એસ. $11 કરોડ) થશે.
જર્મન બેંક કેએફડબલ્યુ ફેબ્રુઆરી 2017માં એએમઆરસીને રૂ. 2,500 કરોડ (યુ. એસ. $330 મિલિયન) ની લોન આપવા સંમત થઈ હતી. આંધ્ર પ્રદેશ સરકારે અગાઉ જે. આઈ. સી. એ. પાસેથી લોન લેવાનું વિચાર્યું હતું, પરંતુ જે. આઈ. સી. એ. ની લોન દરખાસ્તમાં ફરજિયાત કરવામાં આવ્યું હતું કે લોનની રકમનો 30 ટકા ઉપયોગ જાપાનથી રોલિંગ સ્ટોક ખરીદવા માટે થવો જોઈએ.
સારાંશ અને નિષ્કર્ષ
વિજયવાડા લાઇટ મેટ્રો એ લાઇટ રેલ ટ્રાન્ઝિટ (એલ. આર. ટી.) સિસ્ટમ છે, જે અગાઉ અમરાવતી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (એ. પી. એમ. આર. સી.) તરીકે ઓળખાતી આંધ્ર પ્રદેશ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (એ. પી. એમ. આર. સી.) દ્વારા આંધ્રપ્રદેશની નવી રાજધાની વિજયવાડા અને અમરાવતી શહેરમાં 2 લાઇન અને 51 સ્ટેશન બનાવવાની દરખાસ્ત છે.
આ પ્રોજેક્ટની મૂળ કલ્પના હેવી-રેલ આધારિત માસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ (એમ. આર. ટી. એસ.) તરીકે કરવામાં આવી હતી અને આંધ્રપ્રદેશ સરકારે સપ્ટેમ્બર 2015માં દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (ડી. એમ. આર. સી.) સાથે તેના @<<આઇ. ડી. 1> કિ. મી. ફેઝ 1 પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકવા માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા.
ડી. એમ. આર. સી. એ બંને લાઇન માટે નાગરિક બાંધકામની બિડ મંગાવી હતી, પરંતુ તેની ઊંચી કિંમત અને ઓછી સવારીના અંદાજોને કારણે ખરીદી રદ કરી હતી, જે ભારત સરકારની નવી મેટ્રો રેલ નીતિને અનુરૂપ ન હતી
2017-18 માં રાજ્ય સરકારે લાઇટ રેલ ટ્રાન્ઝિટ (LRT/MetroLite) ની પસંદગી કરી હતી. તે હવે 3 તબક્કામાં ગન્નાવરમ-વિજયવાડા-અમરાવતીને 15,000 કરોડ રૂપિયાના અંદાજિત ખર્ચે 66.2 કિમી નેટવર્ક સાથે જોડવાની યોજના ધરાવે છે, જે SYSTRA-RITES-GOPA JVની ભલામણ પર આધારિત છે, જેણે એપ્રિલ 2019માં તેનો સુધારેલો વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (DPIR) રજૂ કર્યો હતો.
મુખ્ય લક્ષણો
કાર્યરતઃ 0 કિમી
બાંધકામ હેઠળઃ 0 કિમી
પ્રસ્તાવિત છેઃ 66.2 કિમી
વિજયવાડા મેટ્રો ફેઝ 1એ રૂટ
લાઇન-2: પંડિત નહેરુ બસ સ્ટેશન (પી. એન. બી. એસ.)-ગન્નવરમ ખાતે વિજયવાડા એરપોર્ટ
- લંબાઈઃ 25.90 કિમી
- પ્રકારઃ એલિવેટેડ (23 કિમી) અને અંડરગ્રાઉન્ડ (2.90 કિમી)
- સ્ટેશનોની સંખ્યાઃ 22
વિજયવાડા મેટ્રો ફેઝ 1બી રૂટ
લાઇન-1: પંડિત નેહરુ બસ સ્ટેશન (પી. એન. બી. એસ.)-પેનામાલુરૂ
- લંબાઈઃ 12.76 કિમી
- પ્રકારઃ ઉન્નત
- સ્ટેશનોની સંખ્યાઃ 12
વિજયવાડા મેટ્રો ફેઝ 2 રૂટ
લાઇન-2: પંડિત નેહરુ બસ સ્ટેશન (પી. એન. બી. એસ.)-અમરાવતી જળાશય.
- લંબાઈઃ 27.80 કિમી
- પ્રકારઃ એલિવેટેડ (4.7 કિમી) અને અંડરગ્રાઉન્ડ (23.1 કિમી)
- સ્ટેશનોની સંખ્યાઃ 18
સ્ટેશનની વિગત
તબક્કો 1એ (ગન્નાવરમથી પી. એન. બી. એસ.)
સ્ટેશનોના નામ-ગન્નવરમ બસ સ્ટેન્ડ, ગન્નવરમ, યોગાશ્રમ, એરપોર્ટ, કેસરપલ્લે, વેલપુરુ, ગુડાવલી, શ્રી ચૈતન્ય કોલેજ, નિડામાનુરુ રેલ્વે સ્ટેશન, નિડામાનુરુ, એનિકેપાડુ, એમબીટી સેન્ટર, પ્રસાદમપાડુ, રામવરપ્પાડુ રીંગ, ગુનાડાલા, પડવલારેવુ, મચાવરમ ડાઉન, સીતારામપુરમ સિગ્નલ, બેસન્ટ રોડ, રેલ્વે સ્ટેશન પૂર્વ, રેલ્વે સ્ટેશન દક્ષિણ, પીએનબીએસ.
તબક્કો 1 બી (પી. એન. બી. એસ. થી પેનામાલુરૂ)
સ્ટેશનોના નામ-પી. એન. બી. એસ., વિક્ટોરિયા જ્યુબિલી મ્યુઝિયમ, મ્યુનિસિપલ સ્ટેડિયમ, ટિક્કલે રોડ, બેન્ઝ સર્કલ, ઓટો નગર, અશોક નગર, કૃષ્ણ નગર, કનુરુ સેન્ટર, તાડીગડપા, પોરાંકી, પેનામાલુરૂ.
તબક્કો 2 (પી. એન. બી. એસ. થી અમરાવતી જળાશય)
સ્ટેશનોના નામ-પી. એન. બી. એસ., મહાનદી, કૃષ્ણા કેનાલ જંક્શન, પોલકમ્પાડુ, ઉંડાવલ્લી સેન્ટર, ઉંડાવલ્લી, વેંકટ પાલેમ (પૂર્વ), વેંકટ પાલેમ (પશ્ચિમ), તલ્લાયા પાલેમ, મંડડમ, ઉદ્દંડ્રાયુની પાલેમ, લિંગાયા પાલેમ, ધ સ્ક્વેર સ્ટેશન, સેન્ટ્રલ પાર્ક સ્ટેશન, સેરેમોનિયલ સ્પેસ સ્ટેશન, એસેમ્બલી સ્ટેશન, એફ. જી. સ્ટેશન, જી. એચ. સ્ટેશન, અમરાવતી જળાશય સ્ટેશન.