Home Latest News Titagarh Rail Acquires 40-Acre Land to Accelerate Production of Rolling Stock

ટીટાગઢ રેલએ રોલિંગ સ્ટોકના ઉત્પાદનને વેગ આપવા માટે 40 એકર જમીન હસ્તગત કરી

ટીટાગઢ રેલએ રોલિંગ સ્ટોકના ઉત્પાદનને વેગ આપવા માટે 40 એકર જમીન હસ્તગત કરી
Vande Bharat Sleeper Trains
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

રેલ પરિવહન ક્ષેત્રમાં રોલિંગ સ્ટોકની વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે વ્યૂહાત્મક પગલામાં, ટીટાગઢ રેલ સિસ્ટમ્સ લિમિટેડે 12 જુલાઈ 2025ના રોજ પશ્ચિમ બંગાળ સરકાર સાથે લાંબા ગાળાના લીઝ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેમાં 99 વર્ષની લીઝ વ્યવસ્થા હેઠળ કુલ ₹126.63 કરોડ મૂલ્યની 40 એકર જમીન માટે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો.

આ હસ્તાંતરણ કંપની દ્વારા એક નોંધપાત્ર વિસ્તરણ પહેલ છે કારણ કે તે ભારતીય રેલવે અને શહેરી પરિવહન પ્રણાલીઓ બંનેની વધતી જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે તેની ઉત્પાદન ક્ષમતાઓને વધારવા માંગે છે.

નવી હસ્તગત કરેલી જમીનનો ઉપયોગ વંદે ભારત ટ્રેન સેટ અને મેટ્રો કોચના ઉત્પાદન પર વિશેષ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા માટે કરવામાં આવશે.

નવી લીઝ પર આપવામાં આવેલી જમીન ઉત્તરપરામાં ટીટાગઢની હાલની 34 એકરની ઉત્પાદન સુવિધાને અડીને આવેલા કોટરુંગ અને ભદ્રકાલીના મૌઝાઓમાં આવેલી છે. આ નિકટતા તેના ઔદ્યોગિક પાયાના કાર્યકારી સમન્વય અને કાર્યક્ષમ વિસ્તરણને સક્ષમ બનાવે છે, ખાસ કરીને વંદે ભારત ટ્રેનસેટ અને મેટ્રો કોચના ઉત્પાદનમાં, જેની ઊંચી માંગ છે કારણ કે ભારત તેના રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું આધુનિકીકરણ કરે છે.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ટીટાગઢ રેલ સિસ્ટમ્સ, એક વૈવિધ્યસભર ઇજનેરી જૂથ છે, જે રેલવે, જહાજ નિર્માણ, માળખાગત સુવિધાઓ અને સંરક્ષણ ક્ષેત્રોમાં કાર્યરત છે. તે ફ્રેઇટ વેગન, પેસેન્જર કોચ, મેટ્રો કોચ, મોડ્યુલર સ્ટીલ બ્રિજ અને સંરક્ષણ ઉપકરણોના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે.

આ જમીનનું સંપાદન એક વ્યૂહાત્મક પગલું છે જે ટિટાગઢને સ્વદેશી ઉત્પાદિત રોલિંગ સ્ટોકની વધતી માંગને પહોંચી વળવા, મેક ઇન ઇન્ડિયા પહેલને ટેકો આપવા અને ભારતની વિકસતી પરિવહન ઇકોસિસ્ટમમાં મુખ્ય ફાળો આપનાર તરીકે તેની ભૂમિકાને મજબૂત કરવા માટે સ્થાન આપે છે.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here