સેઇલે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો માટે વેનેડિયમ રેલનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું

ભિલાઈ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): સ્ટીલ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા લિમિટેડ (સેલ) એ તેના ભિલાઈ સ્ટીલ પ્લાન્ટ (બી. એસ. પી.) ખાતે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો માટે વેનેડિયમ રેલ ટ્રેકનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે. ભિલાઈ ખાતે ઉત્પાદનની શરૂઆત સાથે સેલ ભારતમાં પ્રથમ યુરોપિયન ગ્રેડ ટ્રેક ઉત્પાદકો બન્યું

28 જૂન 2002ના રોજ બી. એસ. પી. ની યુનિવર્સલ રેલ મિલ ખાતે યુરોપિયન ગ્રેડ વેનેડિયમ રેલનું ઉત્પાદન શરૂ થયું છે. આ ટ્રેકમાં વેનેડિયમ તત્વોનું મિશ્રણ સામેલ છે, જે ટ્રેકના જીવનને બમણું કરે છે. આ ટ્રેનની ગતિમાં સુધારો કરશે અને પાટાઓને કાટ લાગવાથી અટકાવશે.

નવા ટ્રેકની વધુ ભાર વહન શક્તિને કારણે ટ્રેનના ઘર્ષણ, ટ્રેનના પાટા પરથી ઉતરવાનો કોઈ ડર રહેશે નહીં. ભિલાઈ સ્ટીલ પ્લાન્ટે આર-260 ગ્રેડ ટ્રેક તૈયાર કર્યો છે. કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે શરૂઆતમાં 300 રેલવે ટ્રેકનું નિર્માણ કરવામાં આવશે. આ પછી તેનું નિયમિત ઉત્પાદન ચાલુ રહેશે. 300-પીસ રેલ ટ્રેક મોકલ્યા પછી, ભિલાઈ સ્ટીલ પ્લાન્ટમાં માત્ર આર-260 ગ્રેડ રેલ ટ્રેકનું નિયમિતપણે ઉત્પાદન કરવામાં આવશે.

અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે પ્રથમ વખત વેનેડિયમનું મિશ્રણ બનાવવામાં આવ્યું છે. તે ચીન, રશિયા, આફ્રિકા, ઑસ્ટ્રિયા અને ભારતના કેટલાક વિસ્તારોમાં જોવા મળે છે.

ટ્રેકની તાકાત વધશે

ભિલાઈ સ્ટીલ પ્લાન્ટ હાલમાં 880-ગ્રેડ ટ્રેક બનાવે છે. હાલમાં નવી ગ્રેડ-260 ઉપલબ્ધ છે. અધિકારીઓ કહી રહ્યા છે કે આ ટ્રેકની ક્ષમતા વધારે છે. સાથે જ રેલવે ટ્રેકની અંદરની તાકાતમાં પણ વધારો થશે. આર-260 ગ્રેડ રેલ ટ્રેકના ઉત્પાદનથી રેલવેને સૌથી વધુ ફાયદો થશે. આર્થિક રીતે મદદરૂપ થશે. તેનાથી રેલવે ટ્રેકનું આયુષ્ય બમણું કરીને વાર્ષિક કરોડોની બચત થશે.

રેલવે ટ્રેક કાટરોધી હશે

તે યોગ્ય રહેશે કે તેમાં કાર્બનનું પ્રમાણ વધુ ઘટાડવામાં આવ્યું છે. કાર્બન ટ્રેકમાં તિરાડો પેદા કરે છે. સ્ટીલમાં કાર્બનની માત્રાને કારણે, તેની મજબૂતાઈ વધારવા માટે વેનેડિયમનું મિશ્રણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. તેનો સૌથી મોટો ફાયદો એ થશે કે ટ્રેનની ઝડપ વધશે. તે કાટ પ્રતિરોધક પણ હશે. ત્યાં પણ રસ્ટથી સુરક્ષિત રહેશે. એક અધિકારીએ એમ પણ કહ્યું કે 10 વર્ષનો રેલરોડ 20 વર્ષ સુધી ચાલી શકશે. તે જ સમયે, તેઓ માલગાડીઓનો વધુ ભાર સહન કરી શકશે.

રેલ ટ્રેક લાંબા અને કઠણ બની રહ્યા છે

એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે રેલવે ટ્રેકનું ઉત્પાદન શરૂ થવાથી હવે રેલવે ટ્રેકનું રોલિંગ પહેલાં કરતાં વધુ મુશ્કેલ બનશે. વેનેડિયમ સંયુક્ત સ્ટીલ અને રેલ ટ્રેકમાં ફેરફારો પછી રેલવે પર વધુ નજીકથી નજર રાખવામાં આવશે. સારા સ્ટીલ અને સારી રૂપરેખા સાથે પણ અઘરા કામો કરવામાં આવી રહ્યા છે. બીએસપીની ટીમ રેલવેની માંગને પહોંચી વળવા માટે તૈયાર છે. ટૂંક સમયમાં, વેનેડિયમ એલોય સ્ટીલમાંથી સામાન્ય રેલ ટ્રેક ભારતીય રેલવેને મોકલવામાં આવશે, જેનાથી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો ચલાવવાનું સરળ બનશે. અત્યાર સુધી યુરોપમાં વેનેડિયમનો ઉપયોગ થતો હતો.

ટ્રેક માટે એસ. એમ. એસ.-3માં બનેલા ફૂલો

પ્રથમ વખત સ્ટીલ ગરમ ધાતુમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. સ્ટીલ મેલ્ટિંગ શોપ-3 માં, વેનેડિયમ મિશ્રણો અને નવા ગ્રેડના મોર તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. રેલવે ટ્રેકનું નિર્માણ કાસ્ટિંગ દ્વારા કરવામાં આવી રહ્યું છે. વેનેડિયમ એલોય સ્ટીલનું આ ઉત્પાદન ખૂબ જ કડક ધોરણો હેઠળ કરવામાં આવી રહ્યું છે. ભિલાઈ સ્ટીલ પ્લાન્ટે સમયાંતરે ભારતીય રેલવેની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને ગુણવત્તાના વધતા ધોરણોને અનુરૂપ રેલનું ઉત્પાદન કર્યું છે. ભારતીય રેલવેને શ્રેષ્ઠ અને શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાની રેલની ઉપલબ્ધતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ભિલાઈ સ્ટીલ પ્લાન્ટે નવા પ્રયાસો કર્યા છે અને આધુનિક ટેકનોલોજીથી સજ્જ ઉત્પાદન એકમોની સ્થાપના કરી છે.