Home Metro Rail Projects Kochi Metro Kochi Metro: Removal of more than a hundred girders expected to take four months

કોચી મેટ્રોઃ સોથી વધુ ગર્ડર્સને દૂર કરવામાં ચાર મહિનાનો સમય લાગી શકે છે

0
569
કોચી મેટ્રોઃ સોથી વધુ ગર્ડર્સને દૂર કરવામાં ચાર મહિનાનો સમય લાગી શકે છે
Palarivattom_bridge
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

કોચી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): પલારીવટ્ટોમ ફ્લાયઓવરને તોડી પાડવાનું કામ શરૂ થતાં, તેના 102 ગર્ડર્સને દૂર કરવા અને તોડી પાડવાની પ્રક્રિયામાં ચાર મહિનાનો સમય લાગે તેવી અપેક્ષા છે. ગર્ડર્સ તોડવા, કાસ્ટિંગ વર્ક, અવશેષો દૂર કરવા અને અન્ય પ્રવૃત્તિઓ માટે પીક અવર્સ પર 60 જેટલા કામદારોને નિયુક્ત કરવામાં આવશે.

"જો કે બુધવાર અથવા ગુરુવારે ગર્ડર્સ કાપવાનું શરૂ થવાની સંભાવના છે, તેમ છતાં બે એજન્સીઓ, દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન અને ઉરાલુંગલ લેબર કોન્ટ્રાક્ટ કો-ઓપરેટિવ સોસાયટી લિમિટેડે પેદા થયેલા કચરાનો નિકાલ ક્યાં કરવામાં આવશે તે જાહેર કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. સોમવારે પૂજા પછી ડામર દૂર કરવાની કામગીરી શરૂ થઈ હતી. પટ્ટાઓ વાયર કટરનો ઉપયોગ કરીને કાપવામાં આવશે ", એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.

દરેક ગર્ડરને ત્રણ ટુકડાઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવશે જેથી ક્રેન્સ માટે તેને ખસેડવાનું સરળ બને. જ્યારે કામ શરૂ થશે, ત્યારે થાંભલાઓને જાળીથી મજબૂત કરીને સુરક્ષિત કરવામાં આવશે. જ્યારે ગર્ડર્સ દૂર કરવામાં આવશે ત્યારે ફ્લાયઓવરની બાજુના રસ્તાઓ પર બેરિકેડ્સ મૂકવામાં આવશે. નિકાલ માટે પરિવહન કરવામાં આવે તે પહેલાં તૂટેલા ગર્ડર્સને પાવડરમાં પીગળવામાં આવશે.

અમે અનુકૂળ સ્થળે કચરાનો નિકાલ કરીશું. જો કોઈ કચરો ખરીદવા માટે આગળ આવશે, તો અમે તેને વેટલેન્ડમાં ન ફેંકવાની શરત પર આપીશું. અમે વહેલામાં વહેલી તકે કચરો દૂર કરવા માંગીએ છીએ ", એમ એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.

"19માંથી 17 સ્પાન્સ પરના ગર્ડર્સ દૂર કરવામાં આવશે. દરેક ગાળામાં છ ગર્ડર્સ હોય છે ", તેમણે ઉમેર્યું. દરમિયાન શહેર પોલીસે ડી. એમ. આર. સી. ને ટ્રાફિક ડાયવર્ઝન અંગે દરખાસ્ત રજૂ કરી છે, જે સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર ગર્ડર દૂર કરવાનું શરૂ થયા પછી અમલમાં મૂકવામાં આવશે.

Project Overview

Kochi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here