કોલકાતા (મેટ્રો રેલ સમાચાર): રેલવે અને વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગ મંત્રી શ્રી પીયૂષ ગોયલે આજે કોલકાતામાં સોલ્ટ લેક સેક્ટર-5 અને સોલ્ટ લેક સ્ટેડિયમને જોડતા કોલકાતા મેટ્રોના પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રો કોરિડોરના પ્રથમ તબક્કાનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું અને તેને લીલી ઝંડી બતાવી હતી અને અન્ય વિવિધ રેલવે પરિયોજનાઓ રાષ્ટ્રને સમર્પિત કરી હતી.
પીયૂષ ગોયલે કહ્યું, "આજે એક ખૂબ જ સારો સંયોગ છે જ્યારે આપણે સરોજિની નાયડુના જન્મદિવસ પર કોલકાતા મેટ્રોના પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રો કોરિડોરનો પ્રથમ તબક્કો શરૂ કરવા જઈ રહ્યા છીએ.
"હાવડા મેદાન સુધીનો સમગ્ર પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોર ડિસેમ્બર 2021 સુધીમાં પૂર્ણ થઈ જશે અને તેમણે આશા વ્યક્ત કરી હતી કે કોલકાતા મેટ્રો શહેરના લોકો માટે પરિવહનનું પસંદગીનું માધ્યમ બની જશે" એમ તેમણે વધુમાં ઉમેર્યું હતું.
સેક્ટર 5, કરુણામયી, સેન્ટ્રલ પાર્ક, સિટી સેન્ટર, બંગાળ કેમિકલ અને સોલ્ટ લેક સ્ટેડિયમ સ્ટેશનોને જોડતી દૈનિક વાણિજ્યિક સેવાઓ શુક્રવારે શરૂ થશે, એમ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
અત્યાધુનિક સુપરવાઇઝરી કંટ્રોલ એન્ડ ડેટા એક્વિઝિશન સિસ્ટમ (એસ. સી. એ. ડી. એ.) અને ઓપરેશન કંટ્રોલ સેન્ટર અને પેસેન્જર સેફ્ટી અને ડિજિટલ સિમ્યુલેશન જેવી અદ્યતન ઇન્ટેલિજન્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુવિધાઓ સહિત સિમેન્સ દ્વારા ડિઝાઇન, પરીક્ષણ અને કાર્યરત વીજ પુરવઠો પ્રણાલીઓ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
સેક્ટર 5 અને હાવડા મેદાન સ્ટેશનો વચ્ચેના પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રો કોરિડોરમાં એલિવેટેડ વાયડક્ટ ક્રોસિંગ 5.8 કિલોમીટર અને 10.8 કિલોમીટરનો ભૂગર્ભ વિભાગ બંનેનો સમાવેશ થાય છે. મેટ્રો કોરિડોરનો ભૂગર્ભ વિભાગ કોલકાતાના કેટલાક સૌથી ગીચ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે.
દેશમાં આ પ્રથમ વખત છે કે, ઝડપી પરિવહન વ્યવસ્થા દ્વારા કોલકાતા અને હાવડાના જોડિયા શહેરોને જોડવા માટે હુગલી નદીની અંદર ટનલ બનાવવામાં આવી છે. સેવાનો પ્રથમ તબક્કો ઓવરગ્રાઉન્ડ વાયડક્ટ વિભાગ પર હાથ ધરવામાં આવશે.
મેટ્રો પ્રોજેક્ટને ગયા વર્ષે અણધારી અવરોધનો સામનો કરવો પડ્યો હતો જ્યારે ટનલિંગનું કામ કરતી વખતે એક એક્વિફર ફાટી ગયું હતું, જેના કારણે મધ્ય કોલકાતાના બૌબઝાર વિસ્તારમાં વિશાળ જમીનની વસાહત થઈ હતી અને ઘણી ઇમારતો તૂટી પડી હતી. તેમ છતાં, કોલકાતા મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (કે. એમ. આર. સી. એલ.) ના એક વરિષ્ઠ અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, આ ઘટનાને કારણે જૂન 2021માં નિર્ધારિત સમગ્ર પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવામાં એક વર્ષ જેટલો વિલંબ થઈ શકે છે.
આ પ્રસંગે કેન્દ્રીય પર્યાવરણ, વન અને આબોહવા પરિવર્તન રાજ્ય મંત્રી શ્રી બાબુલ સુપ્રિયો અને અન્ય મહાનુભાવોની સાથે રેલવેના વરિષ્ઠ અધિકારીઓ પણ ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. હાલમાં કોલકાતામાં મેટ્રો સેવાઓ નોઆપારાથી કવિ સુભાષ સ્ટેશનો સુધીના માત્ર એક ઉત્તર-દક્ષિણ કોરિડોર પર ચલાવવામાં આવે છે, જેની લંબાઈ 1 કિમી છે. આ કોરિડોરનું ઉદ્ઘાટન 36 વર્ષ પહેલાં 1984માં કરવામાં આવ્યું હતું. શ્રી પીયૂષ ગોયલે હાવડા અને માલદા વિભાગોના કટવા-અઝીમગંજ અને મોનિગ્રામ-નલહાટી વિભાગોમાં 140 કિલોમીટર લાંબા રેલવે વિદ્યુતીકરણ પ્રોજેક્ટને પણ રાષ્ટ્રને સમર્પિત કર્યો હતો. કટવા-અઝીમગંજ અને મોનિગ્રામ-નલહાટી વિભાગોને આવરી લેતા રૂ. 219 કરોડ (અંદાજે) ના ખર્ચે 140 કિમીની નવી રેલવે વિદ્યુતીકરણ યોજના શરૂ થવાથી પૂર્વીય રેલવેના વિવિધ માર્ગો પર અવિરત ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનની કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવામાં અને ડીઝલ ઇંધણના વપરાશમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરવામાં મદદ મળશે. પૂર્વીય રેલવેના 83 ટકા રૂટ કિલોમીટરનું હવે વિદ્યુતીકરણ કરવામાં આવ્યું છે અને 2021 સુધીમાં 100 ટકા વિદ્યુતીકરણ હાંસલ કરવા માટે બાકીનું કામ પ્રગતિમાં છે. પ્રધાનમંત્રી શ્રી નરેન્દ્ર મોદીના વિઝનને ધ્યાનમાં રાખીને અને ભારતીય રેલવેને પર્યાવરણીય રીતે ટકાઉ પરિવહન પ્રણાલી તરીકે પ્રોત્સાહન આપવા માટે, હરિત અને સ્વચ્છ સૌર ઊર્જાનો ઉપયોગ કરવો અને આમ કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડવું એ રેલવેનું એક મિશન ક્ષેત્ર છે. શ્રી પીયૂષ ગોયલે હાવડા સ્ટેશન પર 3 મેગાવોટનો રૂફટોપ સોલર પાવર પ્લાન્ટ રાષ્ટ્રને સમર્પિત કર્યો હતો, જે રેલવે દ્વારા કોઈ મૂડી ખર્ચ કર્યા વિના સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો છે. તે 25 વર્ષ માટે યુનિટ દીઠ 3.62 રૂપિયાની કિંમતે વીજળીનો પુરવઠો પૂરો પાડશે, જે હાલમાં યુનિટ દીઠ 8.50 રૂપિયા છે. આગામી 25 વર્ષમાં કુલ સંચિત આવક બચત રૂ. 40 કરોડ (અંદાજે) થશે.
શ્રી પીયૂષ ગોયલે હાવડા, માલદા અને સિયાલદહ વિભાગો પર ડબલ/ત્રીજી લાઇન રાષ્ટ્રને સમર્પિત કરી. પૂર્વીય રેલવેએ નિમતિતા-ધુલિયાંગંગા (41.13 કિ. મી.), માલદા ડિવિઝનના સુજનીપારા-નિમતિતા (11.38 કિ. મી.), સિયાલદહ ડિવિઝનના માઇલ 5 બી-ન્યૂ અલીપુર (6.72 કિ. મી.), લાલબાગ કોર્ટ રોડ-ખાગરાઘાટ રોડ (1.67 કિ. મી.) અને હાવડા ડિવિઝનની દેવીપુર-રસૂલપુર ત્રીજી લાઇન (7.40 કિ. મી.) માં આશરે રૂ. રૂ. 550 કરોડ. આ સાથે, વિભાગનું થ્રુપુટ વધ્યું છે, અને કામગીરીમાં લવચીકતા વધારવામાં આવી છે. આ કાર્યને કારણે કોચિંગ ટ્રેનની સમયપાલનમાં લગભગ 5 ટકાનો સુધારો થયો છે. શ્રી પીયૂષ ગોયલે વીડિયો લિંક દ્વારા ટ્રેન નંબર 13064 બાલુરઘાટ હાવડા એક્સપ્રેસને પણ લીલી ઝંડી બતાવી હતી. ટ્રેન નંબર 13063/64 હાવડા-બાલુરઘાટ-હાવડા ઇન્ટરસિટી એક્સપ્રેસની આવર્તન દ્વિ-સાપ્તાહિકથી વધારીને અઠવાડિયાના પાંચ દિવસ કરવામાં આવી છે. આ ટ્રેન કોલકાતા સાથે વધુ સારી કનેક્ટિવિટી માટે દક્ષિણ દિનાજપુર જિલ્લાના લોકોની માંગને પૂર્ણ કરે છે.
પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રોનો પ્રથમ તબક્કો
પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રો એ 1 કિમી લાંબો પટ્ટો છે જે હુગલી નદીના પશ્ચિમ કિનારે આવેલા હાવડાને પૂર્વ કિનારે આવેલા સોલ્ટ લેક સિટી સાથે જોડે છે. આ પ્રોજેક્ટનો અમલ કોલકાતા મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (કે. એમ. આર. સી. એલ.) દ્વારા કરવામાં આવી રહ્યો છે. 16.5 કિમીનો પટ્ટો ભૂગર્ભમાં છે, અને 10.8 કિમી એલિવેટેડ વાયડક્ટ પર હશે. આ ભારતનો સૌપ્રથમ પરિવહન પ્રોજેક્ટ છે જ્યાં શકિતશાળી નદી હુગલી હેઠળ ટ્રેનો દોડશે. આ પ્રોજેક્ટ 300 વર્ષ જૂના શહેર કોલકાતાની ટ્રાફિકની ભીડને હળવી કરવામાં અને વાહનોનું પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં પણ ખૂબ મદદરૂપ થશે. પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રોનો પ્રથમ તબક્કો જેનું આજે ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું, તે છ એલિવેટેડ સ્ટેશનો ધરાવતો એક કિલોમીટર લાંબો વિસ્તાર છે.
પ્રોજેક્ટની વિશેષતાઓઃ
- ભારતમાં કોઈ પણ નદીની નીચે પ્રથમ પરિવહન ટનલ.
- અકસ્માતો અથવા ઇરાદાપૂર્વકના પતનને રોકવા માટે પ્લેટફોર્મ સ્ક્રીન દરવાજા.
- કોમ્યુનિકેશન-બેઝ્ડ ટ્રેન કંટ્રોલ સિસ્ટમ (સીબીટીસી) એન્ટી-અથડામણ અને ઓટોમેટિક ટ્રેન કંટ્રોલ મિકેનિઝમ જેવી ઉન્નત સલામતી સુવિધાઓ ધરાવે છે.
- મુસાફરોને અનુકૂળ સુવિધાઓ જેવી કે લિફ્ટ, એસ્કેલેટર્સ, અવરોધ મુક્ત અવરજવરની વિભાવના, દિવ્યાંગો માટે નિયુક્ત પાર્કિંગ, ટ્રેનના અવાજને ઘટાડવા માટે હોસ્પિટલો/શાળાઓની નજીક અત્યાધુનિક શોષક પ્રકારના અવાજ અવરોધો પૂરા પાડવામાં આવે છે.
- 8574.98 કરોડ રૂપિયાના કુલ પ્રોજેક્ટ ખર્ચમાંથી પ્રથમ તબક્કાનું અંદાજિત બજેટ 2431 કરોડ રૂપિયા છે.
- તમામ કોચમાં આપાતકાલીન જાહેરાત અને ફાયર ડિટેક્શન મિકેનિઝમ