Home Latest News NHSRCL to acquire Most of the land for Bullet Train project by Dec 2019

એનએચએસઆરસીએલ ડિસેમ્બર 2019 સુધીમાં બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે મોટાભાગની જમીન હસ્તગત કરશે

0
582
એનએચએસઆરસીએલ ડિસેમ્બર 2019 સુધીમાં બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે મોટાભાગની જમીન હસ્તગત કરશે
Image for representation purpose only
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

નવી દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર)-આ વર્ષના અંત સુધીમાં નેશનલ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (એન. એચ. એસ. આર. સી. એલ.) દ્વારા 508 કિલોમીટર લાંબા મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે જમીનનો મોટો હિસ્સો હસ્તગત કરવાની આશા છે.

એન. એચ. એસ. આર. સી. એલ. ના પ્રવક્તા સુષમા ગૌરે જણાવ્યું હતું કે, "એકવાર પ્રોજેક્ટ માટેના ટેન્ડરને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવશે ત્યારે જમીનનો કબજો લેવામાં આવશે.

તેમણે એમ પણ ઉમેર્યું હતું કે "જમીન સંપાદનનો મોટો હિસ્સો ડિસેમ્બર 2019 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની સંભાવના છે"

આ માર્ગ પર મુસાફરી કરતી ટ્રેન અંતર કાપવામાં સાત કલાકથી વધુ સમય લે છે જ્યારે વિમાનો ઉડાન ભરવામાં લગભગ એક કલાકનો સમય લે છે. હાલની સરખામણીમાં બુલેટ ટ્રેન 320 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડે તેવી અપેક્ષા છે, જે લગભગ બે કલાકમાં 508 કિમીનું અંતર કાપશે.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

નેશનલ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડે અત્યાર સુધીમાં 39 ટકા જમીન હસ્તગત કરી છે.

આ 537 હેક્ટરમાં આવે છેઃ દાદરા અને નગર હવેલીમાં જરૂરી 940 હેક્ટરમાંથી 471. સુષમા ગૌરે કહ્યું, "બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ સારી જગ્યાએ આગળ વધી રહ્યો હતો.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

તેમણે કહ્યું હતું કે, "બે કે ત્રણ મહિના પહેલાં કુલ 33 ટકા જમીન હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. અને 90 દિવસની અંદર અમે 6 ટકાથી વધુ જમીન હસ્તગત કરી શક્યા

ભારતના વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી અને જાપાનના શિન્ઝો આબેએ સપ્ટેમ્બરના રોજ ₹1.08 લાખ કરોડ (17 અબજ ડોલર) ના મહત્વાકાંક્ષી હાઇ-સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો.

આ પ્રોજેક્ટને આંશિક ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે જાપાન ઇન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી (જેઆઇસીએ) અને રેલવે મંત્રાલય દ્વારા જાપાન સાથે એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.

રેલવેએ ટનલ બોરિંગ મશીન (TBM) અને ન્યૂ ઑસ્ટ્રિયન ટનલલિંગ મેથડ (NATM) નો ઉપયોગ કરીને મુંબઈમાં બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ અને મહારાષ્ટ્રમાં શિલ્પાતા ખાતેના ભૂગર્ભ સ્ટેશન વચ્ચે ડબલ લાઇન હાઇ-સ્પીડ રેલવેના પરીક્ષણ અને કાર્યરત કરવા સહિત ટનલ બનાવવાની કામગીરી માટે ટેન્ડર બહાર પાડ્યા હતા.

અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, "મહારાષ્ટ્રના બોઇસર અને બાંદ્રા-કુર્લા સંકુલ વચ્ચે 21 કિલોમીટર લાંબી સુરંગ ખોદવામાં આવશે, જેમાંથી 7 કિલોમીટર સમુદ્રની નીચે હશે".

"મહારાષ્ટ્ર-ગુજરાત સરહદ પર આવેલા ઝરોલી ગામ અને ગુજરાતના વડોદરા વચ્ચે 237 કિમી લંબાઈના રેલ લાઇન કોરિડોરના પરીક્ષણ અને કાર્યરત કરવા સહિત નાગરિક અને બાંધકામ કાર્યોની ડિઝાઇન અને નિર્માણની કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી છે", એમ સુષમા ગૌરે જણાવ્યું હતું.

આ પ્રોજેક્ટની કુલ લંબાઈનો 47 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે અને તેમાં આશરે 280 મીટરની પર્વતીય સુરંગ, 24 નદી ક્રોસિંગ અને 30 માર્ગ અને નહેર ક્રોસિંગનો સમાવેશ થશે.

તેમણે એમ પણ જણાવ્યું હતું કે ગુજરાતના વાપી, બિલીમોરા, સુરત અને ભરૂચમાં સ્ટેશનોના નિર્માણ માટે ટેન્ડર પણ મંગાવવામાં આવ્યા હતા.

અમદાવાદમાં બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનને જોડવા માટે સાબરમતી હબનું નિર્માણ શરૂ થઈ ગયું છે.

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here