Home DMRC NCRTC Signs MoU with DMRC for Integrated QR-Ticketing

એન. સી. આર. ટી. સી. એ સંકલિત ક્યુ. આર.-ટિકિટિંગ માટે ડી. એમ. આર. સી. સાથે સમજૂતી કરાર કર્યા

એન. સી. આર. ટી. સી. એ સંકલિત ક્યુ. આર.-ટિકિટિંગ માટે ડી. એમ. આર. સી. સાથે સમજૂતી કરાર કર્યા
આ લેખ સાંભળો
0:00

દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્ર પરિવહન નિગમ (એન. સી. આર. ટી. સી.) અને દિલ્હી મેટ્રો રેલ નિગમ (ડી. એમ. આર. સી.) એ આજે દિલ્હી-એન. સી. આર. ના રહેવાસીઓ માટે અવિરત મુસાફરીની સુવિધા પ્રદાન કરતી તેમની ટિકિટિંગ પ્રણાલીઓને એકીકૃત કરવા માટે સમજૂતી કરાર (એમ. ઓ. યુ.) પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. આ સહયોગ 'વન ઇન્ડિયા-વન ટિકિટ' પહેલને ટેકો આપે છે, જે મુસાફરોને એક જ પ્લેટફોર્મ પર નમો ભારત અને દિલ્હી મેટ્રો બંને સેવાઓ માટે ક્યુઆર કોડ ટિકિટ બુક કરવાની મંજૂરી આપે છે. એન. સી. આર. ટી. સી. ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર શ્રી શલભ ગોયલ અને ડી. એમ. આર. સી. ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર ડૉ. વિકાસ કુમારની હાજરીમાં આજે આ એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.

આરઆરટીએસ કનેક્ટ એપ દ્વારા નમો ભારત ટ્રેનની ટિકિટ બુક કરાવતા મુસાફરો એક સાથે દિલ્હી મેટ્રોની ટિકિટ બુક કરાવી શકે છે.

તેવી જ રીતે, ડી. એમ. આર. સી. મોબાઇલ એપ દ્વારા દિલ્હી મેટ્રોની ટિકિટ બુક કરાવતા મુસાફરો પણ નમો ભારત ટ્રેનની ટિકિટ ઉમેરી શકે છે.

ડી. એમ. આર. સી. અને એન. સી. આર. ટી. સી. ટિકિટિંગ પ્રણાલીઓનું એકીકરણ એન. સી. આર. ટી. સી. મોબાઇલ એપ પર એક અનોખો દિલ્હી મેટ્રો ક્યુ. આર. કોડ અને તેવી જ રીતે, ડી. એમ. આર. સી. મોબાઇલ એપ પર એક નમો ભારત ક્યુ. આર. કોડ તૈયાર કરવામાં સક્ષમ બનાવશે.

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

આ એકીકરણ સાથે, આરઆરટીએસ કનેક્ટ એપ દ્વારા નમો ભારત ટ્રેનની ટિકિટ બુક કરનારા ગ્રાહકો એક સાથે દિલ્હી મેટ્રોની ટિકિટ ખરીદી શકે છે. એ જ રીતે, મેટ્રોની ટિકિટ બુક કરવા માટે ડીએમઆરસી મોબાઇલ એપનો ઉપયોગ કરતા મુસાફરો પણ નમો ભારત ટ્રેનની ટિકિટ ઉમેરી શકે છે. આ સહયોગથી આર. આર. ટી. એસ. કનેક્ટ એપ પર અનન્ય દિલ્હી મેટ્રો ક્યુ. આર. કોડ અને ડી. એમ. આર. સી. મોબાઇલ એપ પર નમો ભારત ક્યુ. આર. કોડ પેદા થશે, જેનાથી મુસાફરોના અનુભવમાં નોંધપાત્ર વધારો થશે.

એન. સી. આર. ટી. સી. અને ડી. એમ. આર. સી. વચ્ચેની આ સંયુક્ત પહેલનો ઉદ્દેશ વ્યાપક મુસાફરી ઉકેલ પ્રદાન કરવાનો, ગ્રાહકોની સુવિધામાં સુધારો કરવાનો અને સમગ્ર દિલ્હી-એન. સી. આર. પ્રદેશમાં કાર્યક્ષમ પરિવહનને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે. આ એકીકરણથી એન. સી. આર. ટી. સી. અને ડી. એમ. આર. સી. બંને સ્ટેશનો પર કતારો ઘટશે, મુસાફરોના મૂલ્યવાન સમયની બચત થશે અને ડિજિટલ વ્યવહારો અને પર્યાવરણને અનુકૂળ મુસાફરી વિકલ્પોને પ્રોત્સાહન મળશે તેવી અપેક્ષા છે.

આ પહેલ પીએમ નેશનલ ગતિ શક્તિ માસ્ટર પ્લાનને અનુરૂપ છે, જેમાં વિવિધ પરિવહન પદ્ધતિઓ વચ્ચે અવિરત એકીકરણની કલ્પના કરવામાં આવી છે. આરઆરટીએસ સ્ટેશનો વ્યૂહાત્મક રીતે નજીકમાં સ્થિત છે અને હાલના રેલવે સ્ટેશનો, મેટ્રો સ્ટેશનો અને બસ ડેપો સાથે સંકલિત છે, જે નેટવર્કનું વ્યાપક નેટવર્ક બનાવે છે. એન. સી. આર. ટી. સી. અને ડી. એમ. આર. સી. નેટવર્ક વચ્ચે સંક્રમણ કરતી વખતે વિવિધ ટિકિટિંગ એપ્સ વચ્ચે ફેરબદલ કરવાની જરૂરિયાતને દૂર કરીને, આ પહેલ દિલ્હી-એન. સી. આર. ની અંદર મુસાફરી માટે રેલ આધારિત હરિત પરિવહનને વધુ પ્રોત્સાહન આપે છે.

હાલમાં કાર્યરત 42 કિમી આરઆરટીએસ કોરિડોર 393 કિમીના ડીએમઆરસી નેટવર્ક સાથે એકીકૃત રીતે જોડાયેલ છે, જે મુસાફરોને સમગ્ર એન. સી. આર. માં એકીકૃત અને કાર્યક્ષમ ટિકિટિંગ અને મુસાફરીનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે. આ એકીકરણ જાહેર પરિવહનના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપે છે, જે સવારી વધારવા અને આ મૂડી-સઘન પરિયોજનાઓની લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિર્ણાયક છે.

આ પહેલ આઇઆરસીટીસી પ્લેટફોર્મ પર નમો ભારત ટ્રેન ટિકિટ બુક કરવા માટે એન. સી. આર. ટી. સી. અને આઇ. આર. સી. ટી. સી. વચ્ચે તાજેતરમાં થયેલા સમાન જોડાણને અનુસરે છે. 180 કિમી/કલાકની ડિઝાઇન ઝડપ અને 160 કિમી/કલાકની ઓપરેશનલ ઝડપ ધરાવતી નમો ભારત ટ્રેનો, આ પ્રદેશમાં મુસાફરીના સમયને નોંધપાત્ર રીતે એક તૃતીયાંશ સુધી ઘટાડે છે. 2025ની નિર્ધારિત સમયમર્યાદા સુધીમાં સમગ્ર 82 કિલોમીટર લાંબો કોરિડોર પૂર્ણ થયા પછી, મુસાફરો એક કલાકની અંદર દિલ્હી અને મેરઠ વચ્ચે મુસાફરી કરી શકશે.

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here